كتب: شهاب أبو الحسن

لدى ستيلانتس 36 طرازًا قيد الإعداد لإطلاقها خلال السنوات القليلة المقبلة من Alfa Romeo وCitroen وDS وFiat وJeep وLancia وOpel.

ونعرف بالفعل أسماء بعضهم، بينما لا يزال الغموض يكتنف البعض الآخر. لقد كانوا جميعًا حاضرين بالأمس في مركز التراث في تورينو، حيث يتم الحفاظ على ماضي أبارث وفيات ولانسيا.

مكان غني بالتاريخ لتوضيح مستقبل المجموعة، ويتكون من نماذج كهربائية في الغالب، حيث ستلعب الكهرباء دورًا مهمًا. وإلى جانب مديري العلامات التجارية المختلفة، حضر الحدث أيضًا حوالي 300 تاجر. لم يتم نشر أي صور – وعلى الأرجح تم تأمين الهواتف الذكية – ولكننا نعرف ما تم عرضه.

جاهز للذهاب

أصبحت العديد من الطرازات جاهزة الآن لدخول نطاق الشركات المصنعة، بما في ذلك الطرازات الجديدة وإعادة التصميم والمحركات الجديدة.

وبالترتيب الأبجدي الصارم، نبدأ بسيارة Abarth 600e، وهي أقوى سيارة إنتاج في Scorpion منذ 75 عامًا، وهي مستمدة من نظيرتها Fiat ومليئة بالتعديلات الميكانيكية مثل المحرك الكهربائي بقوة 240 حصانًا.

كما أن سيارة Alfa Romeo Milano، وهي أول سيارة كهربائية من إنتاج Biscione، مستعدة للظهور لأول مرة عالميًا في 10 أبريل، وهي موجودة أيضًا في Heritage Hub في نسخة هجينة معتدلة.

كانت هناك ثلاثة نماذج جديدة من سيتروين: C3 الجديدة، التي تم عرضها مباشرة منذ بعض الوقت، مصحوبة بـ C3 Aircross الجديدة والنسخة الهجينة المعتدلة من C4، التي تم تقديمها منذ ما يزيد قليلاً عن شهر. أثناء الإقامة في فرنسا، تم عرض سيارة DS4 الكهربائية.

أظهرت شركة فيات أن Pandina، وهو تحديث تكنولوجي لباندا، ضروري لجعل السيارة الأكثر مبيعًا في إيطاليا تمتثل للوائح الأوروبية المتعلقة بمساعدة السائق. معها تذهب سيارة فيات 600 الهجينة المعتدلة.

كما تم عرض سيارات هجينة خفيفة لسيارة Lancia Ypsilon الجديدة، أيضًا في نسخة كهربائية، ولسيارة Jeep Avenger 4xe، ذات الدفع الرباعي.

وظهرت أيضًا سيارة أوبل فوكسهول فرونتيرا الجديدة، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي ستحل محل كروسلاند، لتنفض الغبار عن اسم تاريخي للشركة. ومعها، أصبح الجيل الجديد من جراندلاند جاهزًا لاتخاذ خطوة كبيرة نحو الطاقة الكهربائية.

وتكتمل القائمة بسيارات بيجو 208 و3008 و5008 BEV، الكهربائية والهجينة المعتدلة.

ما نعرفه

هناك 14 نموذجًا مذكورًا. 22 مفقودا من القائمة أي النماذج هم؟

الأول قبل كل شيء: سيارة فيات باندا الكهربائية، والتي من المتوقع أن تظهر لأول مرة في 11 يوليو. هل سيشبه المفهوم الذي تم عرضه في نهاية فبراير؟ من يدري، لكننا نعلم أنها ستكون سيارة كروس أوفر حضرية، مرتبطة ميكانيكيًا بسيارة Citroën C3 الجديدة.

مع الأخذ في الاعتبار النماذج الأولية الأخرى التي تم نشرها منذ أكثر من شهر بقليل، سيكون من المقرر أن تتوسع عائلة Panda، كما فعلت 500، لترحب بنماذج جديدة ومختلفة.

لقد تم ذكر Lancia Ypsilon بالفعل، ولكن في Heritage Hub ربما شاهد الحاضرون أيضًا نسخة HF الرياضية، مدعومة بنفس مجموعة نقل الحركة مثل Abarth 600e.

قد يتم بدلاً من ذلك عرض سيارة Lancia Gamma الجديدة، الطراز الرئيسي للشركة المقرر وصوله في عام 2026، أي قبل عامين من سيارة Lancia Delta الجديدة، في شكل مفهوم.

وتستعد ألفا روميو بدلاً من ذلك لإطلاق الأجيال الجديدة من ستلفيو وجوليا في عامي 2025 و2026. ستكون كهربائية، استنادًا إلى منصة STLA الكبيرة، والتي تم تقديمها بالفعل بواسطة دودج تشارجر دايتونا، ويمكنها استيعاب محركات الاحتراق والمكهربة.

وصلنا الآن إلى 10 نماذج، ليصل المجموع إلى 24 نموذجًا. ولدينا 12 نموذجًا آخر. بالنظر إلى عدم وجود إعلانات تشويقية أو معاينات صغيرة، في الوقت الحالي لا نعرف ما الذي سيأتي إلى Stellantis في المستقبل. من الممكن أن تكون سيارة فيات 500 الهجينة المعتمدة على الكهرباء، إلا أن هذه مجرد شائعات. علينا فقط أن ننتظر أدلة جديدة.