أنهى فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات منافسات الجولة السابعة من بطولة العالم للراليات – رالي بولندا – ضمن قائمة العشرة الأوائل بعد أحداث دراماتيكية حتى قبل أن ينطلق الرالي! كما أثر اختيار الإطارات سلباً على تماسك سيارتي الفريق الأمر الذي لم يفسح في المجال أمام كريس ميك وزميله مادس أوستبيرج للمنافسة على المراكز الأولى كما كان مخططاً له. ومع احتلال البريطاني ميك المركز السابعوالنرويجي أوستبيرج المركز التاسع على متن DS 3 WRCيكون فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات قد نجح في مهمة تعزيز مركز الوصافة في بطولة العالم للراليات برصيد 125 نقطة.
الجدير بالذكر أن اليوم الثالث من رالي بولندا كان أفضل بكثير بالنسبة لسائقي فريق أبوظبي العالمي مقارنةً ببداية المنافسات، حيث تمكن مادس أوستبيرج من التقدم إلى المركز التاسع في النصف الأول من اليوم في وقت كان فيه كريس ميك يضغط للمنافسة مع أصحاب المقدمة مسجلاً أزمنة جيدة ومقلصاً الفارق مع كوبيتسا في المركز السابع.
وقد تألف اليوم الأخير من مرحلة واحدة بطولة 14.6 كلم كررت مرتين. تمكن ميك خلال المرحلة 18 (قبل الأخيرة) من تقليص الفارق مع المركز السابع إلى 5.4 ثوان. وفي المرحلة الأخيرة، تعرض الإطار الخلفي الأيمنلسيارة السائق البولندي روبرت كوبيتسا (سائق الفورمولا واحد السابق) للانثقاب، الأمر الذي كلفه خسارة وقت كبير بل ومركزه السابع لصالح سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات كريس ميك. “أعتقد بأن رالينا انتهى حتى قبل أن يبدأ عندما تعرضنا لحادث في تجارب الشيكداون” قال ميك وأضاف “إلا أننا قدمنا روح تنافسية عالية حتى النهاية وأتطلع قدماً الآن لرالي فنلندا.”
وفي فئة بطولة العالم للراليات للناشئين JWRC، نجح سائق فريق أبوظبي للسباقات محمد المطوّع وملاحه ستيفن مكاولي في انهاء رالي بولندا ضمن العشرة الأوائل خلف مقود سيتروين DS 3 R3 Maxبالاعتماد على استراتيجية القيادة الحذرة وقال:”لقد استمتعت كثيراً في رالي بولندا، مراحله سريعة جداً ولكنها مخادعة مع الكثير من المنعطفات العمياء. حاولت القيادة بوتيرة ثابتة قدر المستطاع ويبدو أن الاستراتيجية نجحت. أنا سعيد بهذه النتيجة سيما وأنها المرة الأولى لي التي أخوض فيها غمار رالي بهذا المستوى من الصعوبة. لقد اكتشفنا بعض الأخطاء في ملاحظات المراحل التي سنتفاداها في رالي فنلندا القادم إن شاء الله.”
تقام الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات في فنلندا من 30 يوليو إلى 2 أغسطس بمشاركة الشيخ خالد بن فيصل القاسمي ضمن فئة WRC مع فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات بالإضافة إلى مشاركة السائق الناشئ محمد المطوّع ضمن فئةJWRC ممثلاً فريق أبوظبي للسباقات.
النتائج المبدأية لرالي بولندا 2015
1. سيباستيان أوجييه (فولكسفاجن بولو آر WRC) 2:26:11.5 س
2. أندرياس ميكلسن (فولكسفاجن بولو آر WRC) بفارق 11.9 ث
3. أوت تاناك (فورد فييستا RS WRC) بفارق 23.0 ث
4. ياري-ماتي لاتفالا (فولكسفاجن بولو آر WRC) بفارق 44.7 ث
5. هايدن بادون (هيونداي i20 WRC) بفارق 1:14.6 د
6. تيري نوفيل (هيونداي i20 WRC) بفارق 1:44.5 د
7. كريس ميك (DS 3 WRC) 1:57.7 د
8. روبرت كوبيتسا ( فورد فييستا RS WRC) بفارق 2:08.3 د
9. مادس أوستبيرج (DS 3 WRC) بفارق 2:18.2 د
10. داني سوردو (هيونداي i20) بفارق 2:48.4 د
ترتيب بطولة السائقين بعد رالي بولندا
1. سيباستيان أوجييه 161 نقطة
2. أندرياس ميكلسن 83 نقطة
3. مادس أوستبيرج 69 نقطة
4. ياري-ماتي لاتفالا 68 نقطة
5. تيري نوفيل 58 نقطة
6. كريس ميك 53 نقطة
7. إيلفن إيفانز 53 نقطة
8. هايدن بادون 42 نقطة
9. أوت تاناك 40 نقطة
10. داني سوردو 39 نقطة
ترتيب بطولة الصانعين بعد رالي بولندا
1. فولكسفاجن موتورسبورت216 نقطة
2. سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات 125 نقطة
3. هيونداي موتورسبورت 123 نقطة
4. ام.سبورت العالمي 114 نقطة
5. فولكسفاجن موتورسبورت (2) 49 نقطة
