تلقت سيتروين سي 4 وإي سي 4 جولة من التحديثات، حيث قدمت ألوان طلاء جديدة وعجلات جديدة ونطاق حقيقي متزايد للنسخة الكهربائية.
تدعي سيتروين أن هذه تسمح بإدخال تحسينات في كفاءة القيادة وبالتالي نطاق أكبر في العالم الحقيقي، على الرغم من أن النطاق الرسمي المعتمد من WLTP لا يزال عند 217 ميلاً من حزمة البطارية 50 كيلوواط/ ساعة.
كانت هناك زيادة طفيفة في السعر أيضًا، حيث يبدأ طراز Sense Plus للمبتدئين من 42.412 دولار، أي أكثر بـ 2000 دولار من سعر الإطلاق الأصلي.
تلقى كل من إصدار الغاز والمتغيرات الكهربائية أيضًا تحديثات لمستويات القطع الخاصة بهم. يتميز طراز Sense للمبتدئين الآن بحامل Citroën Smart Pad Support اللوحي الذي كان في السابق حصريًا لمستويات القطع الأعلى.
تلقت جميع الطرازات تغييرًا في عجلاتها، ولونًا جديدًا باللون الرمادي الفاتح، بينما تتميز سيارات Shine وShine Plus عالية المواصفات الآن بعجلات Aeroblade مقطوعة بالماس.
وفي الوقت نفسه، تم استبدال لون الطلاء الأسود البركاني باللون الأسود الجديد Perla Nera Black.
تقول سيتروين أن أكثر من 70 ٪ من سي 4 إس التي تم بيعها حتى الآن كانت “نحو قمة النطاق”. لذا فقد توقفت عن إصدار نوعين مختلفين من هاتشباك منخفضي المواصفات.
لا يزال بإمكان مشتري سي 4 الاختيار من بين ثلاثة محركات بنزين ثلاثية الأسطوانات سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني ومحركين ديزل رباعي الأسطوانات.
ينتج المحرك الكهربائي لسيارة سي 4 إي نحو 134 حصان، مما يمكن السيارة الكهربائية من التسارع من 0-62 ميل في الساعة خلال 9.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 93 ميلاً في الساعة.
