استحوذ صندوق الثروة السيادية البحريني “ممتلكات” على كامل ملكية مجموعة ماكلارين، التي تصنع سيارات رياضية فاخرة وتمتلك حصة أغلبية في فريق ماكلارين للفورمولا 1.
كان صندوق “ممتلكات” البحريني بالفعل أكبر مساهم في شركة ماكلارين. تأتي هذه الصفقة بعد فترة من عدم اليقين المالي الكبير بالنسبة للشركة البريطانية، التي تكبدت خسائر فادحة.
ورحبت ماكلارين بهذه الخطوة ووصفتها بأنها “علامة فارقة رئيسية”. يُفهم الآن أن الشركة تبحث عن شراكات تقنية مع شركات أخرى لمساعدتها على تطوير تقنية السيارات الكهربائية.
وقال بول والش، الرئيس التنفيذي لمجموعة ماكلارين في بيان: “يسعدنا التزام ممتلكات المستمر تجاه ماكلارين من خلال هذه الصفقة. سيمكننا هذا من التركيز بشكل أكبر على تنفيذ خطة أعمالنا طويلة الأجل، بما في ذلك الاستثمار في منتجات وتقنيات جديدة، مع الاستمرار في استكشاف شراكات تقنية محتملة مع شركاء في الصناعة.”
يقع مقر مجموعة ماكلارين في مدينة ووكنج بمقاطعة سري. تمتلك الشركة ماكلارين أوتوموتيف، والتي أصبحت خلال الـ 14 عامًا الماضية لاعباً رئيسيًا في سوق السيارات الرياضية الفخمة. وتتنافس منتجاتها مع موديلات من شركات مثل فيراري وبورش.
كما تمتلك المجموعة حصة أغلبية في ماكلارين ريسنج، التي تمتلك فريق ماكلارين للفورمولا 1، وتتنافس أيضًا في سلسلة إندي كار الأمريكية وسلسلة الفورمولا إي الكهربائية وسلسلة إكستريم إي.
تعرضت الشركة لضغوط مالية منذ جائحة كوفيد، والتي أجبرتها في البداية على تعليق إنتاج السيارات، وأدت أيضًا إلى إلغاء الأنشطة السباقات حول العالم.
خضعت الشركة لإعادة هيكلة كبيرة في عام 2020، والتي تضمنت فقدان أكثر من 1000 وظيفة. ثم تأثرت بالاضطراب الواسع النطاق في سلاسل التوريد الذي حدث مع عودة الاقتصادات إلى العمل بعد الوباء، ولا سيما نقص رقائق الكمبيوتر.
كانت هناك أيضًا مشاكل مع سيارتها الرياضية الهجينة الجديدة Artura، والتي أدت إلى تعليق الإنتاج، وتأخير في عمليات التسليم.
في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي – وهي الفترة الأحدث المتوفرة عنها أرقام – تكبدت الشركة خسارة قبل الضريبة قدرها 276 مليون جنيه إسترليني.
يعتبر صندوق “ممتلكات” مستثمرًا في مجموعة ماكلارين منذ عام 2007، عندما اشترى حصة 30٪ من المساهمين المؤسسين رون دينيس ومنصور العجلي.
مع مرور الوقت، زاد الصندوق هذه الحصة إلى 60٪، بينما ضخ المئات من ملايين الجنيهات الاسترلينية في أعمال الشركة.
يعزز قرارها بالاستحواذ الكامل، والذي تم الاتفاق عليه مبدئيًا العام الماضي، الوضع المالي لشركة ماكلارين على المدى القصير.
بالإضافة إلى ذلك، تقول مصادر داخل المجموعة إن التخلص من هيكل المساهمين المعقد الذي يُنظر إليه على أنه معقد سيجعل الشراكات المستقبلية أسهل.
من المعروف أن ماكلارين تبحث عن روابط تقنية جديدة لمساعدتها على توسيع نطاقها والعمل بشكل خاص على تطوير السيارات الكهربائية.
تُفيد بي بي سي بأن شركة بولستار السويدية، المملوكة من قبل مجموعة جيلي الصينية، من بين الشركات التي أجرت محادثات مع ماكلارين.
وفقًا لصحيفة فاينانشل تايمز، فقد أجريت أيضًا مناقشات مع هيونداي وبي إم دبليو والعلامة التجارية الكهربائية الأمريكية لوسيد موتورز.
يمكن أن تشتمل أي صفقة على قيام شركة ممتلكات ببيع حصة أقلية في مجموعة ماكلارين إلى شريكها المختار.
