ديسمبر 25, 2020

بالفيديو: كل ما تودون معرفته عن هينيسي فينوم F5.. أسرع سيارة في العالم

أصبحت  هينيسي فينوم F5 بعد أكثر من ثلاث سنوات من طرحها، جاهزة تقريباً للعالم. ستبدأ عمليات تسليم السيارة الفائقة الحصرية العام المقبل 2021 بعد أن تضع الشركة، السيارة في عملية اختبار أخيرة لضبط الماكينة عالية الطاقة.

 هينيسي فينوم F5

وستقوم الشركة المصنعة ببناء 24 نموذجاً فقط، وتدعي هينيسي أن فينوم F5 ستكون قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 311 ميلاً في الساعة (500 كيلومتر في الساعة).

 هينيسي فينوم F5

ستحقق هينيسي هذه السرعة بفضل محركها V8 سعة 6.6 ليتر المزود بشاحن توربيني مزدوج، قوة 1817 حصانًا (1.354 كيلووات) وعزم دوران يبلغ (1.617 نيوتن متر).

وفقًا للشركة، فإن السرعة التي تصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) ستستغرق أقل من ثلاث ثوانٍ.

تدعي هينيسي أنه من 0 إلى 124 ميل في الساعة (200 كلم / الساعة) يمكن تحقيقه في 4.7 ثوان.

مع وزن السيارة الجاف البالغ 2.998 رطلاً (1.360 كيلوغرام)، يمنحها 1289 حصانًا لكل طن بنسبة الطاقة إلى الوزن.

 هينيسي فينوم F5

ينبع الوزن الخفيف من الهيكل الأحادي المصنوع حسب الطلب، والمصنوع من ألياف الكربون، وأنبوب الكربون الذي يزن 190 رطلاً (89 كجم).

 هينيسي فينوم F5

كل شيء في السيارة يركز على السائق، مع مقصورة مكشوفة. يجلس السائق في قمرة مع عجلة قيادة مستوحاة من وسيارة سباق F1.

قامت هينيسي بإزالة الجزء العلوي من العجلة لتحسين الرؤية، وتشجيع وضع الرأس بشكل مناسب على ظهر المقعد.

تتميز العجلة بأدوات تحكم في الأضواء ومساحات الزجاج الأمامي وإشارات الانعطاف وأنماط القيادة.

 هينيسي فينوم F5

ستقدم هينيسي عدد من أوضاع القيادة على F5 – Sport وTrack وDrag وWet وF5.

إعداد F5 هو الوحيد القادر على الوصول إلى أقصى طاقة متوفرة للسيارة. ومع ذلك، فإن كل منها يعدل في مسار قوة السيارة، والفرملة، والجر.

 هينيسي فينوم F5

تقوم هينيسي بتوجيه القوة من خلال علبة تروس نصف أوتوماتيكية من سبع سرعات، إلى العجلات الخلفية 345/50 Michelin Pilot Cup Sport 2 ملفوفة حول عجلات مقاس 20 بوصة.

زودت بإطارات 265/35 مع عجلات ألومنيوم مطروقة مقاس 19 بوصة. ستختبر ميشلان الإطارات الخاصة بسرعات وأحمال Venom F5.

 هينيسي فينوم F5

كما سوف تقدم هينيسي F5 مع ترقية واحدة Track Pack، التي تضيف فاصل أمامي أكثر جرأة وقوة .

 هينيسي فينوم F5

تأتي قوة الإيقاف من مكابح سيراميك الكربون مقاس 15.35 بوصة، مع 6 مكابس أمامية وأربعة مكابس خلفية.

ارتفع سعر البداية من 1.8 مليون دولار إلى 2.1 مليون دولار. وفقًا لهينيسي ، فإن فينوم F5 أكبر “بشكل هامشي” من فينوم GT، أي بطول 183.7 بوصة (4666 ملم). تبدأ عمليات التسليم في وقت ما من العام المقبل.

 هينيسي فينوم F5

أهم المقالات