وكجزء من الدراسة، فإن شركة البيانات – التي تقوم بدراسة أرقام استهلاك الوقود والإنبعاثات من السيارات، قد قررت القيام بإختبار على أكثر من 500 سيارة في هذا المجال.

واختار الباحثون مجموعة من نماذج مختلفة، ومزيج من مركبات تعمل على الديزل والبنزين، وقامت بقيادتها لمدة ثلاث ساعات على الطرق البريطانية بينما تتم دراسة كمية الوقود التي استخدمتها.

ووجد الباحثون أن متوسط المسافة للغالون التي قطعتها جميع السيارات المشاركة في هذا الإختبار, هي 18% أقل من المسافة المذكورة في مواصفات الشركة المصنعة. وقال محللو البيانات أن ذلك يعود إلى قيام المركبات بالتسارع بشكل أكبر, والسفر في سرعات عالية على الطرق أكثر من سرعات قيادتها أثناء التجارب الرسمية.

والفارق الكبير بين مواصفات الشركة المصنّعة وبين الأداء الفعلي للمركبات وجد في السيارات التي تحتوي على محركات بسعة ليتر واحد أو أقل.

مواصفات الشركة مقابل الأداء الفعلي:

الدراسة التي أجرتها Emissions Analytics قاست استهلاك الوقود في مختلف الأحجام المحرك.

وقد اختبرت أكثر من 500 سيارة على الطرق البريطانية وسجلت الاميال الحقيقية للغالون الواحد لكل مركبة,

ومن ثم قامت بمقارنة النتائج الواردة عن الإختبارات بإدعاءات الشركة المصنعة وحساب النسبة المئوية حول الفروقات بين الأرقام. وقد أتت على النحو التالي:

حجم المحرك	الفارق	الأميال الحقيقية /غالون
0–1 لتر	–36 في المائة	38.6
1–2 لتر	–21 في المائة	46.7
2–3 لتر	–15 في المائة	45
3–4 لتر	–14 في المائة	35.7
4–5 لتر	–15 في المائة	25.4
5+ لتر	–1 في المائة	23.5