أكمل فريق جاكوار TCS للسباقات أول جلسة اختبار ديناميكي لسيارته المطورة من الجيل الثالث، بقيادة سائق الفريق ساشا فينيستراز. واستخدم فريق جاكوار TCS الجلسة لجمع بيانات ومعلومات قيمة عن سيارة الجيل الثالث المطورة Gen3 الخاصة بالفريق للاستفادة من خبرتهم وآرائهم من أجل تحسين قدرة السيارة على المنافسة في الموسم المقبل.
ستضع سيارة الجيل الثالث Gen3 الأخف وزنًا والأكثر قوة وكفاءة معيارًا جديدًا للأداء لسيارة سباق كهربائية بالكامل. ستشهد سيارة الفورمولا إي Gen3 زيادة في الطاقة إلى 350 كيلو وات وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة. وستكون أكثر سيارات السباق كفاءة في العالم قادرة على إنتاج 40٪ على الأقل من الطاقة المستخدمة في السباق من الكبح المتجدد. كأول سيارة سباق تتميز بمحركات أمامية وخلفية، تمت إضافة قوة استرجاع 250 كيلو وات إلى المقدمة و 350 كيلو وات في الخلف، وهو ما يزيد من القدرة على التجدد في طراز فورمولا إي الحالي. ونتيجة لذلك، ستكون سيارة السباق Gen3 أول سيارة لا تحتوي على فرامل هيدروليكية خلفية.
من جهته، قال فيل تشارلز، المدير التقني لفريق جاكوار: “مع 100 كيلوواط من الطاقة الإضافية، وعدم وجود فرامل هيدروليكية خلفية، وإمكانيات شحن فائقة السرعة 600 كيلو وات وسيارة أخف من سابقتها من الجيل الثاني، فإن الفريق لديه الكثير ليفخر به. أثبت يوم الخميس أنه قيم للغاية بالنسبة للفريق وسنرجع الآن إلى المصنع لتحليل ما جمعناه ومواصلة تطوير السيارة. نتطلع جميعًا إلى رؤية تطور السيارة بينما نتطلع إلى الجيل التالي من فورمولا إي. “
يجري تطوير سيارة فريق جاكوار من الجيل الثالث لتكون بمثابة تحد جديد جنبًا إلى جنب مع سعي الفريق المستمر من أجل لقب بطولة العالم للفورمولا إي لعام 2022، مع بدء الجولة العاشرة إلى شوارع مراكش في 2 يوليو 2022.
