ترجمة : هيثم يونس
في ختام موسم 2023 من بطولة الإمارات للفورمولا 4، الذي أقيم في أبو ظبي، تعرضت السائقة حمدة القبيسي لتصادم شديد، مما تسبب في تحطم نصف قطر ذراعها الأيمن تماما وإصابتها بكسر في الرسغ. و تم نقلها إلى المستشفى لمدة خمسة أيام وكانت تعاني من ألم شديد واضطرت للخضوع لعملية جراحية. تم إدخال شريحة من التيتانيوم في ذراعها و تثبيتها في مكانها بواسطة عشرة براغي.
أخبر طبيب القبيسي أن الأمر سيستغرق أربعة أشهر حتى تتمكن من القيادة مرة أخرى. كانت هذه أخبارًا مروعة حيث تم توقيعها للتو من قبل MP Motorsport للمنافسة في الموسم الافتتاحي لأكاديمية الفورمولا 1، وكان اختبار ما قبل الموسم على بعد ستة أسابيع فقط.
عندما رأى والدها ما كان يعنيه هذا بالنسبة لها، فقد وعدها: “سوف تصل إلى الدور الأول”. مع بعض من أفضل المتخصصين في العلاج وإعادة التأهيل الذين يسافرون من هولندا وإيطاليا، عملت القبيسي للتأكد من أنها ستكون في السيارة لإجراء الأختبار الأول في برشلونة، ولا ترغب في تفويت فرصة العمر.
بعد ستة أسابيع فقط، قبل شهرين ونصف من توقع طبيبها، راقبت القبيسي بقلق وهي تدخل السيارة لأول مرة في إختبار برشلونة قبل الموسم. إذ كانت قادرة فقط على القيام بعدد قليل للغاية من اللفات السهلة البطيئة فقط لتقييم الوضع وكان لديها مشاكل مع الذراع اليمنى من حيث الألم ومدى الحركة، لكنها أخذت معلومات قيمة عما تحتاجه للعمل على الذهاب نحو إختبار بول ريكارد.
كان إختبار بول ريكارد آخر فرصة للقبيسي لركوب السيارة قبل انطلاق الجولة الأولى في سبيلبرغ بعد أسبوع واحد فقط. لقد مر شهران فقط منذ أن كسرت ذراعها، وبعد أن تراجعت بشكل مفهوم عن وتيرة الاختبار الأول في إسبانيا، كانت السيارة البرتقالية MP على رأس الجدول الزمني في نهاية جلسة الاختبار الأولى في فرنسا .
في بول ريكارد رأت تحسنا ولكن لا تزال تقود بذراعها اليسرى ولم تتمكن من استخدام ذراعها اليمنى كثيرا. لقد تمكنت من القيام بالمزيد من اللفات والدفع أكثر على مدار اليومين، ولكن كان عليها تجنب كل القيود بسبب الألم ولذا كانت السرعة جيدة حقًا بالنظر إلى أنها كانت تقود السيارة بيد واحدة
وعقب سفرها إلى هولندا بعد يومين من الاختبار، واصلت القبيسي تدريبها على القوة والمرونة، مع افتتاح الموسم بعد أسبوع واحد فقط. فإذا ما أرادت التنافس على القمة، فعليها أن تكون في أفضل حالاتها مع الموسم الأول الذي يعرض مجموعة من السائقين الموهوبين للغاية.
وفي حين أن التعافي من الإصابة يستغرق وقتًا وعملًا شاقًا، تعترف القبيسي بأنها كانت تعاني أيضا من عائق ذهني عند العودة إلى السيارة، بطريقة ما، كان هذا أيضًا حاجزًا عقليًا حيث كان عليها أن تبدأ بإستخدام معصمها مرة أخرى كثيرا وكانت تتدرب جسديا ثلاث مرات في اليوم لتعويض كل الوقت الضائع خلال إصابتها.
مع بدء الجولة الأولى، وصلت القبيسي إلى حلبة ريد بُل الشهيرة، وباعترافها الشخصي، كانت في طريقها نحو “60٪” فقط من التعافي. لكن هذا لم يمنع سائق MP Motorsport، حيث أظهرت السرعة الكهربائية خلال اليومين الأولين، مسجلة أسرع لفة في الاختبار و FP2.
على الرغم من جلسة تأهيلية مخيبة للآمال بالنظر إلى وتيرتها في الممارسة الحرة، فقد عوضت السائقة الإماراتية عن ذلك بثلاث جولات لا تُنسى وهي تتنقل في طريقها متجاوزة سائقًا بعد سائق في مجموعة من المناورات البارزة في جميع السباقات الثلاثة.
ومن الجدير بالذكر، أن القبيسي، ابتداءً من المركز 7 على الشبكة في السباق 3، قادت كل شيء في طريقها ووصلت إلى P2 وكانت على مسافة 0.5 ثانية من الفائزة في السباق مارتا جارسيا.
ووقفت على منصة التتويج إلى جانب شقيقتها آمنة القبيسي، التي أنهت السباق في المرحلة P3، وأظهرت إلى أي مدى وصلت حمدة القبيسي إلى هذه النقطة في طريقها إلى الشفاء.
لدى وصولها إلى فالنسيا للجولة الثانية، كان لدى القبيسي بعض القلق قبل الجلسات ولكن من خلال العمل الذي قامت به بين ريد بول وفالنسيا، شعرت أنها تحسنت بنسبة 70٪
وبدأت في الصف الأمامي، جنبا إلى جنب مع البطل المحلي نيريا مارتي، وفازت بأكبر فارق من أي سائق خلال عطلة نهاية الأسبوع بنحو 7.1 ثانية.
إذا لم تكن العودة إلى قمة المنصة بعد 75 يوما فقط من الجراحة كافية، فقد احتلت سائق MP Motorsport المركز الثالث في السباق 2، وسجلت أكبر عدد من النقاط للسائق في الجولة الثانية (43).
مع بدء الفرق في تحويل تركيزها إلى الجولة الثالثة وما بعدها، ستعمل السائقة الإماراتية على تحسين نفسها بشكل أكبر. لا سيما و أن احتمال زيادة قدرتها فوق “70٪” التي تشعر بها الآن هو إحتمال مخيف لزملائها السائقين لبقية الموسم.
