ترجمة – هيثم يونس
شهد معرض شنغهاي للسيارات الظهور الأول لأحدث جيل من سيارات السيدان الرائدة لدى شركة هونغ تشي وأغلى العروض المحلية في الصين وهى طراز هونغ تشي أل 5 Hongqi L5، مع إفتتاح الحجوزات المتزامنة.
يظل المظهر الشبيه بسيارة الليموزين للسيارة الجديدة وفياً للشكل والخطوط الكلاسيكية لسابقتها، حيث يمزج بين الإشارات الرجعية مع لمسة عصرية – أو كما قد يقول البعض – لمسة من ذوق رولز-رويس.
في حين قد يكون من الصعب تمييز الجيل الثاني من هونغ تشي أل 5 عن سابقه الذي تم تقديمه في الأصل لأول مرة في عام 2014، فقد تم تنفيذ سلسلة من التحديثات.
وتشمل هذه التغييرات شبكة كروم أطول ومصد أمامي مجدد مع مصابيح تشغيل جديدة وقسم شبكي سفلي أسود يتميز بعنصر كروم مركزي
. تم دمج المصابيح الأمامية ذات الطابع القديم، على غرار الطراز السابق، بدقة في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك، يتميز الطراز L5 المقدم في شنغهاي بتصميم مذهل باللونين الأبيض والأزرق يجذب الانتباه على الفور.
عندما يُنظر إلى L5 من الجانب، يتضح على الفور أن بعض إلهام التصميم مأخوذ من رولز-رويس. الواجهة الأمامية المستقيمة واضحة بشكل خاص مثل النوافذ الجانبية الخلفية الممدودة، وزخارف الكروم حول النوافذ الجانبية، ولمسات الكروم الإضافية على مقابض الأبواب والعجلات.
الجزء الداخلي من L5 هو مزيج مثير للفضول بين القديم والجديد. على سبيل المثال، هناك عجلة قيادة بسيطة ثنائية بينما تهيمن ثلاث شاشات ضخمة على لوحة القيادة.
على الرغم من أنتشار الشاشات، تجنب هونغ تشي فخ نقل جميع عناصر التحكم إلى هذه الشاشات وبدلاً من ذلك، لا تزال المقصورة تحتوي على الكثير من الأزرار المادية عبر لوحة القيادة وعلى طول الكونسول الوسطي.
في حين أن العديد من التفاصيل الفنية حول هونغ تشي أل 5 لم يتم الكشف عنها، تشير تقارير وسائل الإعلام المحلية إلى أنه سيأتي بمحرك V8 بشاحن توربيني قياسي.
قدم طراز الجيل السابق كلاً من محرك V8 سعة 4.0 ليتر بشاحن توربيني بقوة 381 حصان ومحرك V12 سعة 6.0 ليتر. تفاصيل التسعير الصيني ليست معروفة بعد، لكن L5 الأصلية، التي تم تقديمها بأرقام محدودة للغاية، بدأت بما يعادل حوالي 830 ألف دولار بأسعار الصرف الحالية، مما يجعلها أغلى سيارة يمكن شراؤها في الصين.
