عادت سيارة بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس لعام 2021 في مجموعة جديدة من اللقطات التجسسية، مصاحبة لسيارة 911 (992) جي تي 3 الجديدة.
لا يزال النموذج الأولي مغطى في بعض الأجزاء، وعلى الأخص في المصدات الأمامية التي تخفي مجموعة من الفتحات. لكن، يمكننا أن نرى أنها ستبدو أكثر قوة وجرأة من 718 كايمان جي تي 4 العادية.
وبحسب موقع carscoops، ستحصل سيارة بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس على غطاء محرك جديد، مع مجاري هواء، جزء من الترقية المرئية، جنباً إلى جنب مع المصد ومآخذ هواء كبيرة.
إضافة إلى جناح خلفي ضخم، وأنبوبي عادم مدمجين في الناشر، وتبريد إضافي على جانبي المحرك، بما في ذلك اللوحين استبدلت نوافذ الربع الخلفي.
تغطي عجلات القفل المركزي حرف Y، وهي ملفوفة بإطارات متينة من ميشلان، وفرامل مطورة، مع أقراص مثقوبة كبيرة.
سيحتوي هذا الطراز أيضاً على نظام تعليق مختلف، لكن كما يمكنك أن تتخيل، فإن التفاصيل نادرة في الوقت الحالي.
ستعمل نسخة مطورة من المحرك السداسي المسطح بسعة 4.0 ليتر، من 718 كايمان جي تي 4 و718 بوكستر سبايدر، على تشغيل 718 كايمان جي تي 4 آر إس.
في النموذجين الأقل، يولد المحرك قوة 420 حصاناً و420 نيوتن متر من عزم الدوران.
يستغرق التسارع من 0-100 كم/ ساعة (0-62 ميل/ ساعة) في 4.4 ثوان.
تبلغ السرعة القصوى 304 كم/ ساعة (189 ميلاً في الساعة) في طراز السقف الثابت.
توقّع المزيد من القوة من GT4 RS، مع بعض التقارير التي تدّعي أنها قد تصل إلى 450 حصاناً.
بينما يعتقد البعض الآخر أنها ستفتخر بما يصل إلى 500 حصاناً.
ومع ذلك، نظرًا لأن بورشه لن تسمح لها بالتفوق على 911 جي تي 3 الجديدة، التي من المتوقع أن تكون بقوة تتراوح ما بين 510-520 حصانًا تقريباً، فإن السيناريو الأخير يبدو غير مرجح، أليس كذلك؟
في الوقت ذاته، تستعد شركة بورشه لإطلاق طرازها الجديد 911 جي تي 3 لعام 2021.
وتأتي السيارة الجديدة من الشركة الألماني بمزيد من التغييرات الداخلية والخارجية الملحوظة، مقارنةً بموديل 911 القياسي.
تتميز GT3 بوضع GT المحدد الذي يضع جميع المعلومات المهمة مباشرةً على يسار ويمين مقياس سرعة الدوران التناظري المركزي.
