كشفت تويوتا عن نسخة جي آر سبورت 2022 من كورولا كروس في تايوان مع سلسلة من التحديثات المرئية والميكانيكية على النموذج القياسي. إلى جانب كونها تبدو أكثر صرامة وجاذبية، فإن تويوتا كورولا كروس جي آر سبورت هي أيضًا رياضية بفضل إعداد التعليق الجديد بواسطة جازو ريسينغ Gazoo Racing.
من ناحية التصميم، حصلت سيارات الدفع الرباعي على مصد أمامي أعيد تصميمه بشبكة مختلفة مشابهة لهايلكس المحاط بالكروم الأسود. تتميز الواجهة الأمامية أيضًا بمآخذ أكبر مع مصابيح ضباب مدمجة وألواح انزلاقية من الألومنيوم.
على الجانب، نجد عتبة فضية إضافية، بينما يوجد في الخلف لوحة انزلاقية مطابقة وشارة GR.
يوجد داخل الطراز رسومات جديدة لشاشة اللمس بنظام المعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات، وزر بدء تشغيل المحرك الذي يحمل علامة GR ، وشعار GR منقوشًا على المقاعد.
تشمل معدات السلامة سبع وسائد هوائية ومجموعة Toyota Safety Sense 2.0.
أعطت تويوتا جازو ريسينج Toyota Gazoo Racing سيارة كورولا كروس تعليقًا رياضيًا مع نوابض ومخمدات جديدة لتحسين المناولة، بينما تزيد شريحة تعزيز الهيكل الجديدة من الصلابة.
تتوفر كورولا كروس جي آر سبورت بمحركات بنزين وهجينة. ينتج المحرك الطبيعي رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر 138 حصانًا و 172 نيوتن متر (127 رطل قدم) من عزم الدوران الذي يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية من خلال علبة التروس Super CVT-i.
يجمع المحرك الهجين بين محرك سعة 1.8 لتر ومحرك كهربائي لإنتاج إجمالي بقوة 121 حصان يتم نقله إلى العجلات الأمامية من خلال علبة تروس E-CVT.
تتوفر كورولا كروس جي آر سبورت الجديدة بالفعل في تايوان بسعر يبدأ من 875000 دولار تايواني (31601 دولارًا) لمحرك البنزين سعة 1.8 لتر و 945000 دولار تايواني (34129 دولارًا) للهجين الأكثر كفاءة.
قد يهمك أيضاً: تويوتا هايلاندر هجين 2020
