حقق أحدث جيل من سوزوكي جيمني نجاحًا هائلاً لشركة صناعة السيارات، وإلى جانب أوراق اعتمادها على الطرقات الوعرة، فإن أحد أسباب ذلك هو تصميمها الخارجي الكلاسيكي.
في الواقع، بفضل تصميمها الصندوقي، يمكن بسهولة تحويل الجيل الجديد من سوزوكي جيمني إلى سيارة شبيهة بمرسيدس بنز جي كلاس، وإن كان ذلك على نطاق أصغر بكثير.
لذا، فليس من المفاجئ أنه في السنوات الأخيرة، بدأت العديد من شركات تعديل السيارات ما بعد البيع في تعديل جيمني لتشبه مرسيدس جي كلاس عن كثب.
ليبرتي ووك Liberty Walk، هي واحدة من شركات تعديل السيارات التي تركت بصمتها على جيمني. إذ ابتكر المتخصص الياباني في ما بعد البيع مجموعة من طرازات جيمني الجريئة منذ إطلاق السيارة على الطرقات الوعرة، ويعد هذا المثال الأخير أحد أكثر نماذجها لفتًا للانتباه حتى الآن.
يزين الجزء الخارجي من جيمني اللون الأسود اللامع. وقد خضعت واجهته الأمامية إلى تحول شامل مع إضاءة أمامية مخصصة، والشارات السوداء، والشبكة السوداء والمصد الفريد مع مصابيح LED النهارية المميزة.
قامت ليبرتي ووك أيضًا بتركيب غطاء محرك جديد مع مغرفة كبيرة تذكرنا بغطاء المحرك المنتفخ الموجود في سيارة مرسيدس- AMG G 63.
قامت ليبرتي ووك أيضًا بتركيب غطاء محرك جديد مع مغرفة كبيرة تذكرنا بغطاء المحرك المنتفخ الموجود في سيارة مرسيدس- AMG G 63.
تستمر التعديلات على الجوانب حيث قامت شركة التعديلات بتركيب عجلات ما بعد البيع السوداء وتعديل العادم بحيث يخرجون الآن من جانب الطرقات الوعرة، مثل G 63 أيضًا.
بالإضافة إلى مقصورة داخلية من الجلد الأسود، مع خياطة مزدوجة بيضاء وشعار Liberty Walk على المقاعد الأمامية.
يتم تقديم طقم الجسم في إصدارات مختلفة. أغلى واحد يشمل شبكة ما بعد البيع، والمصد الأمامي، وملحقات السقف، وغطاء من ألياف الكربون.
كما أنها تتميز بوجود مشاعل رفرف مثبتة على رفرف الموالف، وتكلف 6534 دولارًا أمريكيًا للأسواق الخارجية.
يطور المحرك قوة متواضعة للغاية تبلغ 101 حصانًا وعزم دروان 130 نيوتن متر، وتشمل خيارات النقل الوحيدة يدويًا بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات.
