كتب: شهاب أبو الحسن
منذ ظهورها لأول مرة في عام 2020، أصبحت Polestar 2 السيارة الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية السويدية، حيث تم تسليم 150.000 سيارة في 26 سوقًا حول العالم. أرقام مهمة لعلامة تجارية دخلت السوق للتو ودخلت إلى شريحة مليئة بالمنافسين مثل Tesla Model 3 قبل كل شيء.
في السويد، يفكرون بالفعل في الوريث، مع النموذج الجديد الذي يمكن أن يظهر لأول مرة في عام 2027 بهوية مختلفة تمامًا.
الخطوات الأولى من 7
في مقابلة مع أوتوكار، صرح الرئيس التنفيذي توماس إنجنلاث أن العلامة التجارية “لن تستبدل Polestar 2 بـ Polestar 2”. في الواقع، سيتم تسمية الوريث باسم Polestar 7، وذلك وفقًا لنهج زمني (وليس مقطعي). في الواقع، سيتبع الطراز الجديد السيارة الخارقة 6 المخطط لها في عام 2026.
في هذه المرحلة المبكرة، لم يرغب إنجنلاث في مشاركة تفاصيل حول الشكل الذي قد يبدو عليه البديل للاثنين. ومع ذلك، اعترفت الشركة السويدية بأن Polestar 7 سيكون لها نفس الوضعية في النطاق، في إشارة إلى أن الأبعاد ستبقى مماثلة للنموذج الحالي، أي 4.61 متر طول، 1.86 متر عرض، 1.48 متر ارتفاع.
ومع ذلك، لا يمكن استبعاد حدوث تطور جذري في Polestar من حيث التصميم، ربما مع اعتماد أشكال الكوبيه لتحسين الديناميكيات الهوائية بشكل كبير، وبالتالي قيم المدى.
محركات جديدة
ومن السابق لأوانه أيضًا الحديث عن بطاريات ومحركات Polestar 7. بالنسبة لعام 2027، من المرجح أن تقوم الشركة المصنعة الإسكندنافية بإعداد جيل جديد من المحركات القادرة على تحقيق كفاءة وقوة أعلى.
للتذكير، يتوفر Polestar 2 حاليًا بأحجام بطارية 69 كيلووات في الساعة و82 كيلووات في الساعة، مع مخرجات طاقة تتراوح من 272 إلى 476 حصانًا ومدى أقصى يبلغ 406 ميلًا في إصدار Long Range Single Motor.
