للمرة الأولى في عام 2020، يحرز جميع سائقي السيارات التي تدفعها محركات من هوندا في فورمولا 1 نقاطاً خلال البطولة، حيث أنهى جميع سائقين فريقَي أستون مارتن ريد بول وسكوديريا ألفا تاوري ضمن المراكز العشرة الأولى في سباق جائزة روسيا الكبرى للفورمولا 1 .
تولى ماكس فيرشتابين الريادة لهوندا، واستطاع أن يحتل المركز الثاني بعد فالتيري بوتاس وأن يصعد للمرة السابعة على منصة التتويج في هذا الموسم. حقق فريق ألفا تاوري، الذي يضم دانييل كفيات وبيير غاسلي الفائز في مونزا، المركزين الثامن والتاسع على التوالي، وتمكن كفيات من تسجيل نقاط عند نهاية السباق للمرة الثالثة على التوالي.
في حين قاتل أليكس ألبون خلال فترة بعد ظهر شاقة ليستولي على المركز العاشر وعلى نقطة في البطولة لريد بول. أما النتيجة فكانت تسجيل جميع سائقي هوندا الأربعة نقاطاً في نفس السباق بالبطولة للمرة الأولى منذ سباق جائزة موناكو الكبرى 2019.
واصل كفيات سلسلة جهوده القوية الأخيرة مع فريق ألفا تاوري، وتقدّم بعد أن بدأ في المركز الحادي عشر ليتربع في المراكز الثلاثة الأولى خلال الدورة الأولى من التوقفات.
تم تخفيف اندفاعه عقب توقفه عندما لم يتمكن من العثور على فرصة للمرور في التصميم الضيّق لحلبة سوتشي بعد خروجه خلف إستيبان أوكون واستقراره في المركز الثامن. أما غاسلي فتوقف لتبديل الإطارات قبل 11 لفة من نهاية السباق، واعتمد عليها لتحقيق تجاوزين وتأمين المركز التاسع.
عقب سباق واحد فقط بعد أن أصبح أول سائق آسيوي يصعد على منصة التتويج في الفورمولا 1 منذ عام 2012، كان على أليكس ألبون أن يشق طريقه من الخلف ليحقق المركز العاشر. انطلق في المركز الخامس عشر بعد عقوبة بسبب مشكلة في علبة التروس، واعتمد استراتيجية التوقف مرتين التي أجبرته على الصراع في الحلبة، وتمكن من تخطي لاندو نوريس في وقت متأخر من السباق ليحتل المركز العاشر.
سيحصل السائقون والفرق في بطولة العالم للفورمولا 1 على استراحة لمدة أسبوع قبل التوجه إلى ألمانيا للتنافس على جائزة إيفل الكبرى على حلبة نوربورغرينغ جي بي التي يبلغ طولها 3.191 ميل، والتي لم تستضِف سباقات الفورمولا 1 منذ عام 2013.
تويوهارو تانابي، المدير الفني، هوندا – فورمولا 1: “لقد كان يوماً جيداً من وجهة نظر هوندا، مع تمكن أربع سيارات من تحقيق نقاط لأول مرة منذ سباق جائزة موناكو الكبرى في العام الماضي”.
وقال ماكس فيرشتابين، أستون مارتن ريد بول ريسينغ هوندا:”يمكننا أن نكون اليوم سعداء جداً بالمركز الثاني، خاصة على حلبة نعلم أننا لسنا عادة فيها منافسين أقوياء. إنه عدد جيد من النقاط للفريق، وهو ما احتجنا إليه بعد السباقات القليلة الماضية.
فيما قال أليكس ألبون:” كان هناك الكثير من العمل لتحقيق نقطة واحدة ولم يكن سباقاً سهلاً. لقد كافحنا في البداية للتجاوز وعبور المجموعة مع إطارات قاسية، لذلك خسرنا الكثير من الوقت. عندما بدلّنا الإطارات واستخدمنا متوسطة القساوة، كان الوضع أفضل قليلاً وفعلنا كل ما في وسعنا لكن الأمر كان صعباً وكان سباقاً محبطاً.”
وقال بيير غاسلي، فريق ألفا تاوري هوندا:”لم يكن سباقًا سهلاً بالنسبة لنا. كانت البداية جيدة بالنسبة لي وكنت منطلقاً في المركز السابع، ولكن بعد ذلك خسرنا الكثير من الوقت في منتصف السباق ، وتمتعنا بسرعة جيدة وأعتقد أننا كنّا قادرين على تحقيق المزيد اليوم.”
أما دانييل كفيات، فريق ألفا تاوري هوندا:” لقد كان سباقاً صعباً، كان علي الضغط باستمرار لكي أجعل الإستراتيجية تعمل، ولكن هذا هو نوع السباقات التي أحبها. عندما رأيت هاميلتون ورائي وكنت قادراً على إبقائه في الخلف لبضع لفات، اعتقدت أن السرعة في السباق مذهلة”.
