كشفت أكيورا النقاب رسمياً عن سيارة آر دي إكس 2022 المحسّنة Acura RDX، مع تصميم منقح وتكنولوجيا عالية، مستوحاة من إم دي إكس المعاد تصميمها.
تتمتع أكيورا آر دي إكس بواجهة أمامية جديدة تعكس صدى شقيقها الأكبر. يمكن ملاحظة التغييرات على الفور حيث يتميز الطراز الآن بمنافذ هواء عمودية وشبكة معدلة مع محيط أقل نحافة.
تستمر التعديلات في الظهور حيث أن النموذج يحتوي على مصد خلفي معدّل قليلاً ونظام عادم مزدوج جديد مستطيل الشكل.
تشمل المزايا الأخرى لونًا جديدًا من الكربون المعدني السائل بالإضافة إلى عجلات محدثة مقاس 19 و20 بوصة.
التغييرات الداخلية متواضعة نسبيًا. لكن المشترين سيجدون عداد سرعة رقميًا جديدًا مقاس 7 بوصات بالإضافة إلى Android Auto اللاسلكي وApple CarPlay.
يكتسب طراز 2022 أيضًا تكامل Amazon Alexa، والذي يمكّن السائقين من مطالبة أليكسا Alexa بتشغيل الموسيقى وإجراء المكالمات والتحكم في الأجهزة المنزلية الذكية والعثور على أماكن وقوف السيارات والتنقل إلى موقع محدد.
علاوة على ذلك، تتميز RDXs المجهزة بتصميم داخلي سادل براون بلمسة نهائية برونزية جديدة مطبقة على تقليمها المصنوع من الألومنيوم.
كما تمت ترقية حزمة التكنولوجيا لتشمل شاحنًا لاسلكيًا للهواتف الذكية ونظام الإضاءة المحيطة IconicDrive LED مع 27 مجموعة ألوان مميزة.
نظرًا لشعبية حزمة A-Spec، فقد تم توسيع مدى توفرها لتشمل المتغيرات المتقدمة والتكنولوجيا.
إنه يتميز بعدد قليل من التحديثات بما في ذلك عجلة قيادة جديدة مسطحة القاع وخياطة متباينة وألواح أبواب تتميز الآن بإدخالات Ultrasuede. يمكن للعملاء أيضًا طلب تصميم داخلي جديد من جلد الأوركيد.
في حين أن تغييرات المعدات طفيفة، قام المهندسون بسحب جميع المحطات لجعل المقصورة أكثر هدوءًا. كجزء من هذه العملية، تم تجهيز الكروس بزجاج صوتي وبطانات أمامية جديدة وعوازل صوتية جديدة ولوحة عازلة للضوضاء أكثر سمكًا في لوحة القيادة.
يحتوي الطراز أيضًا على نظام محسّن لإلغاء الضوضاء وضبط المحرك المعدل لتقليل سرعة الخمول الباردة من 1100 دورة في الدقيقة إلى 950 دورة في الدقيقة.
تحت الغطاء، يوجد محرك مألوف مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 272 حصانًا وعزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر.
إنه متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات، والذي يمكن إقرانه بنظام الدفع الرباعي ذو المناولة الفائقة مع تقنية توجيه عزم الدوران.
أثناء استمرار المحرك، يستفيد طراز آر دي إكس 2022 من نظام تعليق مُعاد ضبطه ونظام ديناميكي متكامل مُحدَّث بأربعة أوضاع – عادي، مريح، رياضي وثلجي- تتميز ببرمجة أكثر تميزًا.
تقول أكيورا أيضًا إن الشعور بدواسة الفرامل قد تم تحسينه بفضل معزز الفرامل الإلكتروني.
على صعيد السلامة، تمت ترقية نظام التحذير من الاصطدام الأمامي بفضل إضافة فرملة الطوارئ الأوتوماتيكية للمشاة والتي تعمل بسرعات تزيد عن 6 أميال في الساعة (10 كم / ساعة). تم أيضًا تحسين نظام معلومات النقطة العمياء بفضل ميزة المساعدة على تغيير المسار ونطاق اكتشاف أكبر بأربعة أضعاف.
أضافت أكيورا أيضًا نظامًا جديدًا للتذكير بحزام الأمان الخلفي ونظامًا أكثر دقة للتعرف على إشارات المرور، والذي يستخدم الآن كاميرا بدلاً من بيانات GPS.
تكتسب المتغيرات التكنولوجية أيضًا نظام فرملة منخفض السرعة أماميًا وخلفيًا جديدًا، والذي يمكنه الضغط تلقائيًا على الفرامل إذا كان الاصطدام وشيكًا.
سيبدأ الطراز الحديد في الوصول إلى الوكلاء في أوائل نوفمبر وسينضم إليه إصدار بي إمي سي PMC، الذي يقتصر على 200 وحدة.
