كشفت أستون مارتن عن مشاركتها مجدداً في بطولة العالم لسباقات الفورميولا 1 بسيارة الأمان لتعود بقوة لسباقات الفورمولا 1 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات نهاية هذا الشهر.
ولا يقتصر الأمر على مشاركة اثنين من أبرز السائقين في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1، فللمرّة الأولى في تاريخ هذه الرياضة، ستحمل اثنتان من سيارات الأمان والسيارات الطبية في الفورمولا 1 شعار الأجنحة الخاص بالعلامة البريطانية الفاخرة.
وطورت الشركة الرائدة نسخة من أستون مارتن فانتاج – أقوى سيارة فانتاج تنتجها الشركة حتى الآن – وجُهّزت خصّيصاً للمهمات الحساسة والتدخل والتحكّم بوتيرة أي فعالية تشارك فيها أسرع سيارات السباق في العالم. كما أجرى فريق مؤهّل، في مقرّ الشركة بجايدون، تحسيناتٍ كبيرة على هيكل السيارة وكفاءة الديناميكيّة الهوائيّة، مع عدّة تعديلات إضافية أخرى تلبّي متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات، ما يجعلها سيارة الأمان الجديدة والأمثل لمستوى الأداء الرفيع الذي تمتاز به فانتاج.
في حين ستتولى أستون مارتن دي بي إكس، أول سيارات العلامة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، مهمة السيارة الطبية الرسمية في فورميولا 1، لتستعرض قوّتها وقدراتها الخاصة في الانطلاق السريع لتقديم الدعم في حالات الطوارئ.
وتحت إشراف لجنة مراقبة السباق، يتم نشر سيارة الأمان في الأحوال الجوية السيئة أو عند وقوع حادث، حيث يتولى البريطاني ريتشارد داركر، السائق والسائق المساعد السابق، مسؤولية الحفاظ على أمان السيارات المشاركة، والتدخّل في الوقت المناسب لمساعدة مسؤولي الحلبة على معالجة أي حادثة بأمان.
أستون مارتن فانتاج
ستكون أستون مارتن فانتاج هى سيارة الأمان الرسمية لسباقات فورمولا 1 وستكون على أهبة الاستعداد لمواجهة أي طارئ في مسار السباق مع بيرند مايلاندر السائق الألماني الذي عيّنه الاتحاد الدولي للسيارات لقيادة سيارة الأمان الرسمية في سباقات فورمولا 1 على مدى أكثر من عشرين عاماً.
وتحت إشراف لجنة مراقبة السباق، يتم نشر سيارة الأمان في الأحوال الجوية السيئة أو عند وقوع حادث حيث يتولى البريطاني ريتشارد داركر، السائق والسائق المساعد السابق، مسؤولية الحفاظ على أمان السيارات المشاركة، والتدخّل في الوقت المناسب لمساعدة مسؤولي الحلبة على معالجة أي حادثة بأمان.
وقد تنخفض درجة حرارة إطارات سيارات فورمولا 1 في السرعات دون المستوى الأمثل، ما يجعل أوقات اللفة السريعة عنصراً أساسياً لسيارة الأمان الرسمية في أي سباق فورمولا 1.. وانطلاقاً من هذه المسؤولية، كلّف توباياس مويرز الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن لاجوندا، الفريق الهندسي لتحسين سيارة فانتاج الرياضية، والتركيز على تحسين أدائها في الحلبة وتعزيز أوقاتها في قطع اللفة.
وتمثلت النتيجة في قوّة أكبر بمقدار 25 حصاناً لتصل إلى 535 حصاناً، مع محرّك V8 المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 4.0 لتر، ما يتيح قدرة أداء مذهلة للتسارع من 0-60 ميل في الساعة في غضون 3.5 ثانية فقط. وأصبحت ذروة عزم دوران المحرّك التي بقيت عند 685 نيوتن متر أكثر استدامة لفترة أطول.
وخضع ناقل الحركة لتعديلات إضافية تمنح السائق إحساساً أفضل بالاتجاه والدقة والتحكم خلال الانتقال إلى التروس العليا والدنيا. ويشكّل شبك المقدّمة مع معوّق الهواء الأمامي الجديد قوة ضاغطة بمقدار 155.6 كيلوجرام عند السرعة 200 كم في الساعة، وهي أكثر بـ 60 كيلوجرام قياساً بالقوة التي تنتجها فانتاج في السرعة ذاتها.
وتشتهر أستون مارتن حول العالم بنجاحاتها المتميزة في سباقات السيارات الرياضية، وآخرها الانتصار في عدة فئات العام الماضي في سباق لومان 24 ساعة للتحمّل، حيث حصدت العلامة لقب أفضل الشركات المصنّعة المشاركة في البطولة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. وساهمت التطورات الهندسية المستمدة من هذه النجاحات في دعم النظم الموجودة في سيارة الأمان الرسمية للفورمولا 1.
وتأتي سيارة الأمان مشابهة للسيارة التي يقودها فريق أستون مارتن كوجنيزانت للفورمولا 1، مع طلاء أخضر فاتح جديد كلياً سيتميّز به فريق أستون مارتن ريسينج عام 2021، تم تطويره خصيصاً للاحتفال بعودة العلامة التجارية إلى سباقات الفورمولا 1 بعد أكثر من 60 عاماً.
وبمجرّد أن تصبح في موقعها أمام متصدّر السباق، يومض ضوء بلون أصفر ساطع في المنتصف، ليشير إلى ضرورة التزام جميع السيارات بعدم التجاوز، ويضيء مصباحان أخضران مركزيان بمجرّد أن يصبح مرور السيارات وتجاوزها أمراً آمناً.
وفي المقصورة الداخلية، استُبدلت مقاعد السيارة بأخرى مخصّصة للسباق ومعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات، وهي مجهّزة بحزام أمان من ست نقاط مماثل للحزام الموجود في السيارات المشاركة بسباقات الفورمولا1. وجُهّزت لوحة التحكّم الرئيسية بشاشتين تزوّدان السائق ومساعده بمعلومات مرئية ومباشرة، ومجموعة متنوعة من شاشات المعلومات القابلة للتخصيص، بما في ذلك توقيت مباشر للّفات، وتحديد مواقع جميع سيارات السباق المشاركة على الحلبة،كما رُكّبت كاميرات فوق السيارة وداخلها لتوفير لقطات متلفزة مباشرة.
أستون مارتن DBX
ستتولى السيارة أستون مارتن DBX هذا العام مسؤولية السيارة الطبية لسباقات فورمولا 1 بقيادة السائق جنوب الأفريقي آلان فان در ميرفي، والذي يبلغ من العمر 41 عاماً.. وعلى غرار سيارة الأمان، تمتاز السيارة الطبية بلون طلائها الأخضر والخاص بفريق أستون مارتن ريسينج عام 2021، مع لمسات باللون الأرجواني، فضلاً عن الفَرش المعتمد من الاتحاد الدولي للسيارات، ولوحة الأرقام الخلفية بمصابيح LED، وشريط مصابيح LED المثبت على السقف، وشريط مصابيح LED آخر فوق قضبان السقف.
كما تقدّم سيارة DBX مع محرّك V8 سعة 4 لتر مزوّد بشاحن توربيني مزدوج، موجود في سيارة فانتاج أيضاً، قوّة مذهلة تبلغ 550 حصاناً، مع عزم دوران 700 نيوتن متر يمنحها القدرة على التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة خلال 4.5 ثانية فقط، لتصل سرعتها القصوى إلى 181 ميل في الساعة.. ويضمن ذلك قدرة الفريق الطبّي التابع للاتحاد على الاستجابة بفعالية لأي حالات طارئة. ويضفي الصوت المميّز لنظام العادم النشط في سيارات أستون مارتن تأثيراً لافتاً على سيارة دي بي إكس.
وينبغي تجهيز السيارة الطبية الرسمية في فورمولا 1 بكمية وافرة من المعدّات، مثل حقيبة طبية كبيرة وجهاز إزالة الرجفان القلبي وأسطوانتَي إطفاء للحريق وعدّة لمعالجة الحروق، حيث تم تزويد DBX بصندوق خلفي تتجاوز سعته 632 لتر.
ويبدو التصميم الداخلي للسيارة مماثلاً لسيارات العملاء، لكن تمّت إزالة المقعد المركزي الخلفي واستبدال المقاعد الأربعة الأخرى بمقاعد رياضية مريحة زُوّد كل منها بحزام أمان من ست نقاط.
