حصلت ماري تي بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، على أعلى راتب تنفيذي بين الشركات الثلاث الكبرى في عام 2020 من خلال كسب 23.7 مليون دولار.

لديها راتب أساسي قدره 2 مليون دولار، لكنها تحصل أيضًا على حوافز قصيرة الأجل بقيمة 3.8 مليون دولار و 13.1 مليون دولار في المخزون، وفقًا لأخبار السيارات.

مايك مانلي

في عام 2020، شغل مايك مانلي، منصب الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر للسيارات قبل اندماجها مع PSA لتصبح ستيلانتيس Stellantis، وحقق 14.2 مليون دولار.

جيم فارلي

قامت فورد بتغيير الرؤساء التنفيذيين في أكتوبر 2020. وحصل الرئيس السابق جيم هاكيت على 16.7 مليون دولار، وتلقى جيم فارلي الجديد 11.8 مليون دولار العام الماضي.

أعلنت تسلا أيضًا عن رواتب المديرين التنفيذيين. لم يتلق إيلون ماسك أي راتب في عام 2020! وفقًا لـ Business Insider على الرغم من أن صفقته تنص على أنه يجب عليه الاحتفاظ بالأسهم لمدة خمس سنوات قبل أن يتمكن من البيعـ فإنه بلغ السادسة.

إيلون ماسك

يمنحه هذا القدرة على شراء 50.6 مليون سهم من شركة صناعة السيارات مقابل 70.01 دولارًا للسهم الواحد. حتى كتابة هذه السطور، كانت الشركة تتداول بسعر أقل بقليل من 700 دولار للسهم، مما يعني أن ماسك يمكن أن يبلغ صافي حوالي 32 مليار دولار عن طريق بيع الأسهم.

للمقارنة مع الرؤساء التنفيذيين لشركات صناعة السيارات الأخرى، خدم رئيس فيراري لويس كاميليري شركة صناعة السيارات حتى تنحى فجأة في 10 ديسمبر 2020 ، لكنه لا يزال يحقق 375.846 يورو (453.365 دولارًا بأسعار الصرف الحالية) لهذا العام.

من هذا المبلغ كان 363.960 يورو راتبه و11.886 يورو مزايا إضافية، التي تشمل إمكانية الوصول إلى شركة فيراري.

بينما حقق الرئيس التنفيذي لشركة داديملر راتباً قدره 1.34 مليون يورو (1.6 مليون دولار) في عام 2019 و3.5 مليون يورو (4.2 مليون دولار) في شكل حوافز.

في عام 2020، حصل على تخفيض بنسبة 20 بالمائة في الأجور كجزء من استجابة شركة صناعة السيارات لتفشي كورونا بحسب ما ذكرت أخبار السيارات في أوروبا.

أكيو تويودا