وفقا لتقرير جديد من صحيفة نيويورك تايمز، فإن جنرال موتورز بدأت باستخدام الوسائد الهوائية التي قدمتها تاكاتا في أواخر التسعينيات كإجراء لتوفير التكاليف حتى بعد تلقي تحذيرات بشأن سلامتها.
وكانت وحدات وسائد تاكاتا الهوائية أرخص بـ30 في المئة من عروض منافسيها. وقد أقدمت جنرال موتورز على مفاوضت AUTOLIV، التي كانت حتى ذلك الوقت المورد الرئيسي للوسائد الهوائية، لمعرفة ما إذا كان بإستطاعتها أن توفر أسعاراً تنافسية كبديل عن تاكاتا.
غير أن AUTOLIV قامت بإختبار الوسادة الهوائية من تاكاتا ووجدت أنها غير آمنة، وفقا للعلماء الذين كانوا يعملون لحساب المورد في ذلك الوقت.
وقال كريس هوك، الذي كان حتى الآونة الأخيرة لا يزال يعمل في AUTOLIV أن النافخ “تحول إلى شظايا” عند اختباره.
وقد تم تحذير جنرال موتورز في وقت لاحق من قبل AUTOLIV من أن نافخ نترات الأمونيوم من تاكاتا كان يعتبر أمراً خطيراً.
ومع ذلك، وبحسب قول ليندا رينك التي شغلت منصب أحد كبار العلماء في AUTOLIV في ذلك الوقت، فقد “قالت لنا جنرال موتورز أنها كانت في طريقها لشراء وسائد تاكاتا إلا في حال قمنا بتزويدها بوحدات أرخص”.
هل وسائد تاكاتا فعلاً غير آمنة؟ التفاصيل في الصفحة التالية<<
