سيتم تحويل أحد طرازات باغاني زوندا Pagani Zonda Revolucion الخمسة التي تم إنتاجها على الإطلاق إلى سيارة قانونية في الشوارع والطرقات لأول مرة من قبل لانزانت.
يُذكر أن مالك شركة TopCar Design قد استحوذ مؤخرًا على “زوندا ريفلوشن” وأرسلها بسرعة إلى لانزانت ليتم تعديلها.
ربما تشتهر الشركة البريطانية بتحويل طراز ماكلارين P1 GTR المخصص للحلبات فقط إلى سلاح قانوني في الشوارع، وهي حاليًا في طور تحديد ما ستحتاج إلى القيام به لجعل الإصدار المحدود من باغاني قانونيًا أيضًا.
إن سيارة المعنية مغطاة بألياف الكربون الزرقاء. كما أنها تتميز بزوايا صغيرة حادة على المصد الأمامي منتهية بألوان العلم الإيطالي، وفي الشكل القياسي، تأتي مع مجموعة من العجلات الذهبية.
نظرًا لأن لانزانت لا تزال تحقق في ما ستحتاج إلى القيام به لجعل السيارة للطرقات، فمن غير الواضح ما هي التغييرات التي سيتم إجراؤها، وفقًا لتقارير GTspirit.
في المظهر القياسي للحلبات فقط، تتميز زوندا محدودة التشغيل بمحرك V12 بسعة 6.0 ليتر يستنشق بشكل طبيعي ويضخ 830 حصانًا وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر.
يقترن هذا المحرك بناقل حركة تسلسلي من ست سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية.
أثناء صنع زوندا ريفلوشن، قامت باغاني أيضًا بتعديل الديناميكا الهوائية للسيارة على نطاق واسع.
السيارة الإيطالية الخارقة تقلب الميزان عند 1.070 كجم. ولكن من المعقول أن نفترض أنها يمكن أن تكتسب بعض الوزن عند تعديلها للاستخدام في الشوارع.
