وفقا للبعض، فإن ايلون موسك لديه عادة الوعود المبالغ بها والتنفيذ بأقل من معدل هذه الوعود, أو على أقل تقدير، التسليم في وقت متأخر. ويعتقد أحد المحللين أن هذا الأمر قد يكون هو الحال مع النموذج القادم من تسلا موديل 3.
المحلل في مورغان ستانلي آدم جونز يتوقع أن تسليمات النموذج 3 لن تبدأ حتى نهاية عام 2018، أي بعد أكثر من سنة مما توقعه إلون موسك لبدء التسليم.
وتقول تسلا أن إنتاج نموذج 3 سيبدأ في منتصف عام 2017 ولكن إذا كان جونز محقاً، فسيتم دفع هذا التاريخ بشكل مؤكد إلى عام 2018.
بالإضافة إلى ذلك، يقول المحلل أن مصنعة السيارات الكهربائية سوف تنتج حوالي 60000 من نموذج 3 في عام 2019 و130000 وحدة في عام 2020، أي أقل بكثير من هدف تيسلا في بناء 400000 وحدة خلال العام 2018.
وإذا كانت هذه التقارير صحيحة فهذا يعني أن بعضاً من الـ400000 ونيف من أصحاب الحجز على النموذج 3 سيتوجب عليهم الانتظار حتى 2021 أو حتى 2022 لإستلام سياراتهم، أي بعد ست سنوات بعد تقديم طلباتهم لحجز واحدة من هذا النموذج.
الإطلاق المتأخر لنموذج 3 يمكن أن يضر بالشركة عن طريق منح شفروليه بولت إنطلاقة أقوى في سوق السيارات الكهربائية التي تقع ضمن القدرات الشرائية لشريحة أكبر من الناس. كما أنه من شأن ذلك أن يقلل من تميز تسلا عن شركات صناعة السيارات الكبرى مثل فولكسفاغن التي ستقوم بإطلاق أعداد كبيرة من الموديلات الكهربائية في مطلع العقد المقبل.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار
جولة لدونالد ترامب على متن سيارة إنديكار مع ماريو اندريتي
