تبدو المسألة مشابهة لمشكلة أدت إلى استدعاء بعض سيارات الدفع الرباعي في عام 2020. حيث أصدرت فورد ولينكولن طلبًا لاستدعاء بعض السيارات لاحتمال عيوب في خراطيم الفرامل التي يمكن أن تتلف قبل الأوان. الآن، فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرقات السريعة NHTSA تحقيقًا في ما يقرب من 1.7 مليون سيارة من طراز فورد ولينكولن – على وجه التحديد، سيارات السيدان فورد فيوجن ولينكولن MKZ من 2013 إلى 2018.
يأتي التحقيق بعد أن تلقت NHTSA نحو 50 شكوى تزعم وجود مشاكل في نظام الفرامل. وفقًا للوثائق المنشورة على موقع NHTSA على الويب، تشير العديد من الشكاوى إلى أن تسريب سائل الفرامل دون سابق إنذار.
كما تلقى مكتب التحقيق في العيوب التابع لـ NHTSA تقريرًا عن حادث سيارة واحد ناتج عن تعطل خرطوم الفرامل. لحسن الحظ، لم تكن هناك إصابات في ذلك الحادث.
هذا مجرد تحقيق في الوقت الحالي، مما يعني أن NHTSA تبحث في المشكلة لمعرفة ما إذا كانت هناك ضرورة تتطلب الاستدعاء.
يمكن لشركة فورد إصدار استدعاء طوعي لهذه المركبات، ولكن يمكن لـ NHTSA أيضًا إجبار صانع السيارات على القيام بذلك. كتب متحدث باسم فورد في بريد إلكتروني إلى CNET: “نحن نتعاون مع NHTSA كما نفعل دائمًا”.
في استدعاء عام 2020 لقضية مماثلة، تم تحديد أن خراطيم الفرامل الأمامية كانت معطلة في 2015 إلى 2018 فورد إيدج و2016 إلى 2018 MKX. كان هذا لأن حركات التعليق والتوجيه تسببت في فشل التعزيز الداخلي للخراطيم. في هذا الاستدعاء، تضمن العلاج استبدال خراطيم الفرامل الأمامية بنسخة محسنة، بالإضافة إلى نزف أي هواء من نظام الكبح.
المصدر: cnet.com
