كشفت شركة جي إم سي اليوم عن الجيل التالي من سيارات الدفع الرباعي الرائدة يوكون ويوكون 2021 XL التي تم تعزيزهما بتقنية رائدة بفئتيهما، مع قدرات جبارة تمت هندستها بكل عناية.
وبتعليق له قال نائب الرئيس العالمي لعلامتي بويك وجي إم سي دنكان ألدريد: “تعد جي ام سي يوكون سيارة دفع رباعي فاخرة كاملة الحجم تم تصميمها بما يناسب الاستخدام العملي. وتوفر يوكون الجديدة جميع ما يرغب به العملاء من مزايا فائقة وتكنولوجيا وظيفية وقدرة في القيادة على مختلف أنواع التضاريس.”
طراز دينالي وطراز AT4 يتصدران تشكيلة عام 2021 من هذه السيارة الفاخرة بفئة سيارات الدفع الرباعي.
تتميز بتصميمها الداخلي الجديد كلياً، والذي يبرز أرقى مستوياتها بطراز دينالي الحصري، مع حجرة التبريد في الكونسول المركزي الرائدة بفئتها كخيار متوفر.
يوفر نظام تعليقها الهواء التكيفي عند الزوايا الأربع.
تسعة أنماط ومشاهد تصور للكاميرا، لتعزيز وعي السائق بما في ذلك نظام الرؤية المحيطية عالية الوضوح، مع مرآة الكاميرا الخلفية.
تتضمن نظام عرض على الزجاج الأمامي المتعدد الألوان المتوفر بقياس 15 بوصة، يعرض سرعة السيارة ونظام الملاحة، مع مميزات السلامة وغير من المعلومات.
تمتلك أقوى محرك بفئة سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم، وهو محرك V8 الجديد كلياً ذو سعة 6.2 ليتر تم تزويده بنظام الإدارة الديناميكية للوقود، والذي ينتج قوةً حصانيةً تقدر ب 420 حصان، مع ناقل حركة ب 10 سرعات.
تحتوي على نظام 4WD للاستجابة النشطة الجديد كلياً، وهو مزيجاً من التقنيات المتقدمة، بما في ذلك القفل التفاضلي الإلكتروني المحدد للانزلاق، الذي يتيح إمكانية مراقبة ظروف الطريق بشكلٍ مستمرٍ، ويتفاعل معها من أجل تحسين قوة الجر والتحكم.
طراز يوكون ديناكي 2021 وبفضل قاعدة عجلاته الطويلة وهيكله الجديد حصل على مظهر يعكس مزيداً من الثقة ونسباً محسنةً.
أما المقصورة الداخلية لسيارة يوكون الجديدة تمتاز بأرقى مستويات التكنولوجيا والفخامة.
2021 GMC Yukon Denali
وفي هذا السياق تقول هيلين إيمسلي المدير التنفيذي للتصميم في جي إم سي وجلوبال بويك: “تعد سيارة يوكون الطراز الأساسي الذي أطلقنا من خلاله حزمة تصميم دينالي في عام 1999، والآن بعد أكثر من 20 عامًا، تعود هذه السيارة لتحمل تصميم دينالي فائق الفخامة. وتوفر هذه الحزمة التصميمية تجربة فاخرة رفيعة المستوى مع تصميم داخلي جديد وحصري بالكامل يقترن مع تصميم خارجي أكثر جرأة وتميزًا.”
ولأول مرة على الإطلاق تتمتع طرازان دينالي بتصميم حصري داخلي، حيث يشمل على لوحة عدادات جديدة كلياً، مع مقاعد فريدة من نوعها، و4 أنماط لونية مميزة يعكس كل مها شخصيتها الخاصة.
وتضم كافة الأنماط اللونية الأربعة لمسات من الخشاب الأصلي، التي تعكس المظهر الطبيعي والملمس الحقيق، كما يتم قص وتطريز الجلود المستخدمة بطرازات دينالي يدوياً، لتصبح بكشكل فريد من نوعه.
الشبك الأمامي للسيارة يأتي أكبر حجماً وأكثر تفصيلاً مما هو موجود بالطرازات الأخرى، مع الأبعاد الدقيقة التي تضم أكثر من 10000 سطح فردي عاكس.
وتختلف تكنولوجيا الإضاءة المتطورة في يوكون دينالي عن باقي الطرازات.
2021 GMC Yukon Denali
وبطبيعة الحالي فإن طراز دينالي يقدم مستوى رفيع من العناصر الفاخرة، والمحتوى المميز في سيارتي يوكون ويوكون XL الجديدتين، ومن أهم مزايا هذا الطراز الجديدة.
كاميرا رؤية محيطية عالية الوضوح.
شاشة عرض ذات رأس متعددة الألوان بقياس 15 بوصة.
تنبيه اكتشاف المشاة خلف السيارة.
يتكون الجيل الرابع من نظام التحكم المغناطيسي للقيادة.
امتلاك نظام التعليق الهوائي التكيفي.
نظام الاستجابة النشطة.
فتحة سقف بانورامية.
عجلات فاخرة بمقاس 22 بوصة.
سيارة يوكون AT4
بعد الشعبية الكبيرة التي حصلت عليها بيك أب سييرا AT4 الجديدة وأكاديا AT4 اللتين تم طرحهما مؤخراً تركز سيارة يوكون AT4 على المغامرات والطرق الوعرة، حيث ستقدم شركة جي إم سي علامةAT4 الفرعية الجديدة غير مجموعة منتجاتها كاملةً في نهاية عام 2020.
2021 GMC Yukon AT4
تستوحي يوكون AT4 تصميمها المميز من الطرقات الوعرة بما يتوافق مع قدراتها القوية، وتتميز أول يوكون AT4 ذو واجهة أمامية فريدة تشبه من حيث الشكل تضاريس الطرقات الوعرة، حيث تدعم السيارة من حيث مضمونها قدرات القيادة على طرقات هذه التضاريس، وتشمل مزايا سيارة يوكون AT4:
علبة تبديل للسرعات بسرعتين.
نظام التعليق التكيفي الهوائي.
إطارات غوديير قياس 20 بوصة لكافة التضاريس.
نظام لاختبار السحب مع نمط القيادة على الطرقات الوعرة.
نظام التحكم بالسيارة على المنحدرات.
لوحات منع للانزلاق لحماية المناطق الهامة من هيكلها السفلي.
مقاعد ذات أسطح وتطريز من الجلد حصريةً لطراز AT4، ذات لون أسود لمّاع، مع لمسات من الأحمر الغامق.
مقود قابل للتسخين ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة أيضاً والتهوية، مع مقاعد الصف الثاني الجانبية القابلة للتدفئة.
وقال كبير المهندسين التنفيذيين للشاحنات الكبيرة جيم داناهي: “تمثلت مهمتنا مع الجيل التالي من يوكون في تقديم سيارة قادرة على القيادة على الطرقات الوعرة وتتمتع بتصميم داخلي متميز وتكنولوجيا متقدمة ومساحة رائدة في فئتها تتسع لثمانية أشخاص وحمولتهم”.
يمكن اعتبار نظام الدفع الرباعي في يوكون AT4 ذو استجابة نشطة جديد كلياً، ويعتبر بمثابة القلب النابض لسيارة يوكون الجديدة.
وأثناء القيادة السريعة على الطرقات السريعة يوم النظام بتخفيض ارتفاع سيارة يوكون تلقائياً بمعدل ¾ بوصة، بهدف تحسين الديناميكيات الهوائية وتوفير الكفاءة باستهلاك الوقود.
تمتلك السيارة أجهزة الاستشعار لقراءة الطريق بصورة مستمرة وتعديل معدل الإخماد من الصدمات بصورة فورية تقريباً.
يمكن للسيارة عبر مجموعة من التروس التفاضلية محدودة الانزلاق إدارة عزم الدوران بشكل جانبي بهدف تعزيز الثقة أثناء القيادة على الطرقات.
2021 GMC Yukon AT4
كل هذه التقنيات تعمل مجتمعةً بهدف تحسين هندسة السيارة لتعزز مكانتها ضمن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كبيرة الحجم عبر تقديم مجموعة واسعة من القدرات على كافة التضاريس، وتوفير أداء آمن في كافة الظروف المناخية، ومنح السائقين الثقة بجودة قيادتهم للسيارة.
اشتهرت يوكون بتوفير مساحة داخلية كبيرة، ولا سيما بطراز 2021 الذي يوفر مساحات قابلة للاستخدام للعملاء داخل السارة، وذلك بفضل وجود قاعدة عجلات أطول بقرابة 127 ملم زيادة بالطول الإجمالي بمقدار 155 ملم مقارنة بالطراز الحالي، كما وتوفر السيارة مساحةً أكبر للقدمين في الصف الثالث بنسبة 41 بالمئة، ومساحة أكثر اتساعاً للحمولات بنسبة 66 بالمئة خلف الصف الثالث.
سيتم إنتاج كلا الطرازين يوكون ويوكون XL 2021 الجديدين كلياً في مصنع آرلينغتون للتجميع الذي يتبع لجنراك موتورز في تكساس، وسيتم توفير المزيد من الشروحات والتفاصيل الكاملة مع قرب موعد إنتاج السيارات الفاخرة تلك.
