توج الفنلندي ياري ماتي لاتفالا بطلاً لرالي فرنسا ، وهو أول فوز له برالي يُقام على طرقات اسفلتية. حيث قلّص الفارق الذي يفصله عن زميله حامل اللقب الفرنسي سيباستيان أوجييه إلى 27 نقطة.
وكان لاتفالا قد تقدم إلى صدارة الرالي بعد أن تفوق على زميله في الفريق أندرياس ميكيلسن في المرحلة الثالثة، ووسّع الفارق مع انتهاء اليوم الأول إلى 8.2 ثانية، محرزاً الفوز بأربعة مراحل خاصة.
كان أوجييه بحاجة إلى أن يحرز ست نقاط أكثر من زميله الفنلندي لكي يحسم اللقب العالمي في رالي بلاده، لكنه عانى الأمرين منذ اليوم الأوّل بسبب مشاكل في محرّك سيارته وممتصّ الصدمات إضافة إلى معاقبته بإضافة 4 دقائق إلى توقيته بسبب وصوله مبكّراً إلى انطلاق المرحلة الثالثة الخاصة.
أما سائق فريق أبوظي سيتروين كريس ميك، فقد أنهى الرالي على منصة التتويج في المركز الثالث متخلفاً بفارق 1:05.3 دقيقة عن لاتفالا، فيما احتل سائق هيونداي داني سوردو المركز الرابع أمام ثننائي فريق أم-سبورت ميكو هيرفونن وإلفين إيفانز.
وأنهى سائق سيتروبن الثاني و زميل ميك في الفريق مادس أوستبيرغ الرالي في المركز السابع متقدماً على سائقي هيونداي تييري نوفيل وبريان بوفييه، فيما أكمل السائق مارتين بروكوب ترتيب المراكز العشرة الأولى.
ترتيب الخمسة الأوائل:
1- الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا (فولكسفاغن بولو أر) 2.38.19.1 ساعة.
2- النروجي أندرياس ميكلسن (فولكسفاغن بولو أر) بفارق 44.8 ثانية.
3- البريطاني كريس ميك (سيتروين دي أس 3) بفارق 1.05.3 دقيقة.
4- الإسباني داني سوردو (هيونداي أي 20) بفارق 1.48.7 دقيقة.
5- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فييستا أر أس) بفارق 1.00.7 دقيقة.
ترتيب بطولة العالم للسائقين:
1- أوجييه 217 نقطة
2- لاتفالا 190
3- ميكلسن 143
4- هيرفونن 93
5- نوفيل 83
ترتيب بطولة العالم للصانعين:
1- فولكسفاغن موتورسبورت 379 نقطة (توجت باللقب)
2- سيتروين دبليو آر تي 175
3- أم-سبورت دبليو آر تي-فورد 166
4- هيونداي موتورسبورت 157
5- فولكسفاغن موتورسبورت (2) 127
