إلى عشاق الحلبات والسرعة والأدرينالين.. تجربتنا الجديدة من البرتغال، وبالتحديد على، حلبة إستوريل، يخوض الزميل ريتشي تجربة مميزة لأقوى ما أنتجه الصانع الياباني، هوندا، وهي سيارة سيفيك تايب آر بجيلها السابع والجديد بالكامل، التي تفتخر العلامة التجارية اليابانية بأنها أحدث نسخة وأقوى سيارة على الإطلاق ترتدي شارة تايب آر للعلامة.
نسخة التايب آر فعلياً في جيلها السابع لكن سيارة سيفيك بشكل عام هي في جيلها الحادي عشر. ظهرت التايب آر في عام 1992 من خلال هوندا إن إكس آر ومن بعدها بدأت عمليات التطوير وتصنيع هوندا سيفيك تايب آر . التغيير والتطوير طال كل شيء حتى المحركات وعلبة الغيارات وجسم السيارة وأجهزة التعليق ونظام الشاحن التوروبو والمكابح والتبريد.
تتميز سيفيك تايب آر بتصميم جديد وهيكل جديد بالكامل، صارت أقل انخفاضا، وأعرض وأطول والتصميم والتسويد على الواجهة وشعار التايب آر موجود بشكل كبير وتتميز بانسيابيه عالية من خلال الفتحات والجوانح الموجودة تحت الأبواب، وحتى الجانح الخلفي ومشتت الهواء والعوادم الثلاثة الموجودة بالوسط .
تتميز المقصورة بتصميم رياضي جميل باللون الأحمر مع قود رياضي مغطى بالكانتارا والعدادت الديجيتال. وتتميز بنظام ترفيهي متطور “لوج آر” وهو نظام رياضي يعطي كامل المعلوومات للسائق أثناء القيادة على الحلبة. كما يمنح تصميم لوحة العدادات الأفقية مع شاشة للمعلومات والترفيه مقاس 10.2 بوصة، للجيل الجديد من سيفيك تايب آر مظهرا متميزا للمقصورة الداخلية.
تتتوفر هوندا سيفك تايب آر بجيلها السابع والجديد بمحرك من أربع أسطوانات سعة 2 لتر مع شاحن توربو. القدرة الحصانية تقريبياً تصل إلى 329 حصان وتختلف بين أوروبا والشرق الأوسط لكن السيارة محل التجربة هي النسخة الأوروبية وتأتي السيارة مع علبة غيارات يدوية من 6 سرعات.
تتسارع هوندا سيفيك تايب آر من 0- 100 كم / الساعة خلال 5.4 ثانية، وتبلغ السرعة القصوى 275 كم/ الساعة، وتأتي مع عجلات مقاس 19 إنش وإطارات ميشلان التي تعطي تماسك رهيب.
أما الأسعار غير متوفرة في منطقتنا لكن تقريباً السعر العالمي يتراوح من 55 – 60 ألف دولار وسوف تتوفر بالشرق الأوسط في النصف الأول من عام 2023.
