“تصميم أسطوري وأداء رياضي وتكنولوجيا حديثة”، جملة تصف طرازي بورشه “911” و”718 بوكستر” 718 Boxster الجديدين اللذين استعرضتهما الشركة مؤخرا على حلبة سباق “ياس مارينا” في أبوظبي.
يتشارك طرازا 911 و”718 بوكستر” بمستقبل متطوّر كونهما متجذّران في تاريخ بورشه العريق على حلبات السباق. وتتيح لهما مزاياهما المُطوّرة والتحسينات الجديدة التي طرأت على أدائها، تعزيز صدارتهما وإرساء معايير قياسية ضمن فئتيْهما.
تتضمّن طرازات بورشه “911 كاريرا” 911 Carrera و”تارغا” Targa الجديدة محركاً جديداً بالكامل مع شاحنيْ توربو، يزيد مستوى الحماس والتشويق أثناء القيادة ويرفع القوة بمقدار 20 حصاناً عبر نسخات السيارة كافة. وينبض طراز القاعدة “911 كاريرا” بقوة 370 حصاناً تُرسل إلى العجلتيْن الخلفيتين لتدفع السيارة من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.2 ثانية. أما بالنسبة إلى نسخة “كاريرا إس” Carrera S، فتولّد 420 حصاناً وتتسارع إلى 100 كلم/س في غضون 3.9 ثوانٍ فحسب.
بورشه 911 توربو
بالمقابل، تنبض “911 توربو” 911 Turbo الجديدة بمحرك من ست أسطوانات سعة 3.8 ليترات مع شاحنيْ توربو بقوة 540 حصاناً، يتيح لنسخة الكوبيه منها التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.0 ثوانٍ. أما بالنسبة إلى “911 توربو إس” 911 Turbo S، فتولّد 580 حصاناً بفضل شاحنيْ توربو جديديْن ذويْ ضواغط أكبر. وهي أوّل 911 مخصّصة للإنتاج التجاري تكسر حاجز الثلاث ثوانٍ في التسارع من صفر إلى 100 كلم/س، إذ تستغرق العملية 2.9 ثوانٍ فحسب.
وتكتمل إثارة عشّاق بورشه بطرازات 911 الجديدة مع العديد من الملامح الخارجية المنقَّحة التي تُعزّز شخصية السيارة الأسطورية. وهي تشمل مصباحين أماميين جديدين مع أربع نقاط إضاءة نهاراً وغطاء خلفي بتصميم جديد ذي فتحات طولية، إلى جانب إضاءة كبح لافتة رباعية النقاط. أما بالنسبة إلى المقصورة، فقد حصلت على الجيل الحديث من “نظام بورشه لإدارة الاتصالات” PCM المُطوّر، الذي يتضمّن شاشة متعدّدة اللمس قياس 7 بوصات توفر نطاقاً أوسع بكثير من الوظائف مع تحكم بديهي شبيه بالهاتف الذكي.
كامل التفاصيل المتعلقة بسيارة بورشه 718 بوكستر في الصفحة التالية >>>
