أعلنت كوينيجسيج Koenigsegg عن بدء إنتاج جيسكو Jesko من خلال الكشف عن نموذج أولي جديد لمرحلة ما قبل الإنتاج، بعد عامين ونصف من ظهورها الأصلي لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2019.
من المخطط إنتاج 125 وحدة من جيسكو وجيسكو Absolut في أنجلهولم، السويد. وفقًا لـكوينيجسيج ، ستبدأ عمليات التسليم الأولى للعملاء في ربيع عام 2022.
تم طلاء جيسكو باللون البرتقالي اللامع Tang Orange Pearl مع لمسات من الفضة والألياف الكربونية، وهو تكريم بصري للوحة ألوان Koenigsegg CCR الأصلية المبكرة.
في الداخل، السيارة عبارة عن مجموعة كاملة من وسائل الراحة المعززة بالتكنولوجيا، بما في ذلك شاشة أداة SmartCluster المستوحاة من السباقات خلف عجلة القيادة (حيث يتحول الرسم تمامًا كما تفعل على عجلة القيادة).
بالإضافة إلى شاشة SmartCenter المعلومات والترفيه المحدثة التي تعمل باللمس النظام.
قال الرئيس التنفيذي والمؤسس كريستيان فون كوينيجسيج: “نحن متحمسون جدًا لعرض سلسلة جيسكو هذه بالتزامن مع بدء إنتاج 125 سيارة. كجزء من توسعنا التدريجي، يبدأ التجميع المسبق لجيسكو في منشأة ممتدة تبلغ مساحتها 10000 متر مربع”.
ما يميز Jesko حقًا هو براءة اختراع Koenigsegg Light Speed Transmission (LST) الداخلي. إنه يمثل مقياسًا للتطور لم نشهده منذ تطوير التكنولوجيا الحديثة ذات القابض المزدوج في مطلع القرن.
من المقرر أن يكون ناقل الحركة الأسرع في العالم، ويتألف LST من تسعة تروس أمامية وسبعة قوابض رطبة متعددة الأقراص في حزمة مدمجة وخفيفة الوزن.
إنه قادر على تغيير السرعة لأعلى ولأسفل بجنون بين التروس بسرعة قريبة من سرعة الضوء، مع الحفاظ على عزم الدوران الإيجابي.
هذا بفضل الفتح والإغلاق المتزامن للقوابض التي تسمح بتسارع أو تباطؤ سلس.
ما يأخذ LST من الإعجاب إلى التطور، هو أن فوائد وقت التحول هذه تنطبق عند التغيير بين أي تروس أمامية.
وللتذكير، تم تجهيز جيسكو بمحرك V8 بسعة 5.0 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج تم تطويره بواسطة كوينيجسيج.
باستخدام محرك V8 جنبًا إلى جنب مع شاحن توربيني مزدوج ينتج 1262 حصانًا عند استخدام بنزين 95 أوكتان، لكن هذا الرقم يرتفع إلى 1578 حصانًا عند ملئه بالإيثانول E85.
تضمن ميزات مثل التعليق الأمامي المثبط الثلاثي، والديناميكا الهوائية النشطة وإطارات ميشلان اللزجة معالجة رائعة.
على الرغم من عدم اختباره بعد، من المتوقع أن تقدم جيسكو أداءً يحطم الأرقام القياسية مثل سابقتها.