بولستار 3 لعام 2024 Polestar هي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، بسعر يبدأ من 84 ألف دولار. مع ما يصل إلى قوة 510 حصان ومدى 379 ميل /610 كم. وتعد الطراز الرائد في تشكيلة العلامة التجارية.

بولستار 3 هي أكبر سيارات العلامة التجارية أيضا، وتشارك منصة تصنيعها مع الجيل التالي من فولفو أكس سي XC90، حيث تم تزويدها بقاعدة عجلات قياس 117.5 بوصة/إنش.

وهذا يجعلها أطول بمقدار 3.5 بوصة بين المحاور مقارنة بسيارة بورشه كايين و0.8 بوصة أطول من طراز تسلا أكس. ولكنها أقل طولا بنحو 4.0 بوصات (101 ملم) من سيارة ريفيان آر 1 أس.

كما تأتي بولستار 3 2024 مزودة بصف ثالث من المقاعد. إنها أيضا أغلى سيارة بولستار حتى الآن: تبلغ تكلفة السيارة المبتدئة 83،900 دولار مقارنة بسعر بورشه كايين إي هايبرد 86،500 دولار و78000 دولار لسيارة ريفيان آر 1 أس ذات المحركين السفليين.

بولستار 3 مزودة بنظام دفع رباعي منحاز للخلف بفضل إعداد محرك مزدوج يرسل 483 حصان (489 حصان) و(840 نيوتن متر).

تتسارع من صفر إلى 62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) وقت 5 ثوان.

يتطابق هذا الرقم فقط مع وقت 456 حصان (462 حصان) في بورشه كايين، لكن بولستار مزودة بحزمة طاقة تبلغ (6500 دولار) تزيد من القوة إلى 510 حصان (517 حصان) و(910 نيوتن متر) ويقطع من 0-100 كم / ساعة خلال 4.7 ثانية.

بينما محرك ريفيان R1S بقوة 600 حصان (608 حصانًا) والذي يضرب 60 ميلاً في الساعة (97 كم / ساعة) في غضون 4.0 ثوانٍ في مظهر محرك مزدوج، و3.0 ثانية عندما تفرغ 8 دولارات إضافية للإعداد k رباعي المحركات بقوة 835 حصان (847 حصان).

ومع ذلك فإن ريفيان R1S تأتي مع نطاق يبلغ 260 ميلاً (418 كم) إلا إذا صرفت 6000 دولار أضافية للبطارية الأكبر، مما يزيد هذا الرقم إلى 320 ميلاً (515 كم).

يجب أن يتوافق هذا الرقم الأخير على نطاق واسع مع تحويل وكالة حماية البيئة (EPA) لمدى WLTP البالغ طوله 379 ميلاً (610 كم) يقتبس بولستار للبطارية القياسية 111 كيلو واط في الساعة، وهي حزمة الطاقة الوحيدة المتاحة.

يمكن شحن بطارية بولستار حتى 250 كيلوواط، وهي ليست بنفس سرعة بعض السيارات الكهربائية الحديثة بما في ذلك بورشه تايكان والتي يمكن أن تصل إلى قدرة 360 كيلو واط، لكنها لا تزال سريعة للغاية.

يعد وضع القيادة القابل للضبط بدواسة واحدة قياسيا كما هو الحال مع توجيه عزم الدوران على المحور الخلفي، والذي يمكن إيقاف تشغيل محركه في ظروف معينة لتوفير الطاقة.

والتعليق الهوائي ثنائي الغرفة أيضا جزءا من الحزمة الأساسية، حيث يتم التحكم في حركة العجلات ذات 21 بوصة بواسطة مخمدات تكيفية.

مع حزمة الأداء الأختيارية تضيف قوة 28 حصان و يمكنك الحصول على حافات السبائك الجذابة مقاس 22 إنش.

تتمتع بولستار 3 بجناح أفقي مثبت فوق الشبكة الضحلة وربط وحدتي المصابيح الأمامية LED. وعلى الرغم من أنه كان لابد من تعديل المظهر العام ليناسب الهيكل الأطول، إلا أنها بالتأكيد سيارة دفع رباعي أنيقة ورياضية ويبلغ خط السقف 63.5 بوصة فقط (1614 ملم) من الأرض، مقارنة بـ 66.8 بوصة (1،696 ملم) لسيارة كايين هايبرد.

تم تزيين الجزء الداخلي بمواد مستدامة مثل الصوف و شاشة العرض المركزية مقاس 14.5 بوصة كما تشمل المعدات القياسية سقفًا بانوراميا ومقابض أبواب قابلة للسحب، مع نظام صوتي Bowers & Wilkins مكون من 25 مكبر صوت وأبواب تغلق بسلاسة، وشاشة علوية، ونظام Pilot مساعدة القيادة شبه المستقلة.

هناك وحدة التحكم الإضافية NVIDIA، وثلاث كاميرات و 4 مستشعرات فوق صوتية توفر مسحا أكثر اكتمالًا ودقة لبيئة السيارة، مما يجعلها جاهزة لقيادة مستقلة أكثر تقدما. يحتوي الطراز أيضا على خمس وحدات رادار وخمس كاميرات خارجية واثني عشر جهاز أستشعار خارجي بالموجات فوق الصوتية.

تتمثل إحدى الوظائف المبتكرة في مستشعر الرادار الداخلي الذي يمكنه أكتشاف الحركات الصغيرة داخل السيارة والمساعدة في الحماية من ترك الأطفال أو الحيوانات الأليفة بالداخل عن طريق الخطأ.