كشفت ’شيفروليه‘ اليوم عن ’سيلفرادو‘ الجديد الذي يُعتبَر نسخة محدَّثة جداً من الشاحنة الأفضل مبيعاً لدى العلامة التجارية، وهو الآن يمنح العملاء المزيد من الخيارات والتقنيات والقدرات الأعلى على الدروب الوعرة، وذلك قبيل ظهوره للمرّة الأولى في الشرق الأوسط الصيف القادم.
ومن التطوّرات الأحدث التي يشهدها ’سيلفرادو‘ الجديد هي تقديم طراز سيلفرادو ZR2 الأول على الإطلاق، وهو عبارة عن شاحنة جديدة للدروب الوعرة رائدة من ’شيفروليه‘، ويشكّل الإضافة الأحدث للمجموعة الناجحة من شاحنات البيك-أب ذات القدرات العالية على الدروب الوعرة، بما فيها طراز Z71 الأسطوري وTrail Boss المرفوع مباشرة من المصنع.
أول ’سيلفرادو ZR2‘ على الإطلاق
يحتلّ ’سيلفرادو ZR2‘ الأول من نوعه على الإطلاق موقعه الريادي ضمن مجموعة شاحنات ’شيفروليه‘ للدروب الوعرة المرفوعة مباشرة من المصنع، وهو يوفر أداءً عالياً على الدروب الوعرة تمت المصادَقة عليه في السباقات ويمكن للعملاء الحصول عليه مباشرة من صالة العرض. ويجمع ZR2 معاً المقصورة الداخلية الراقية والتقنيات التفاعلية الغامرة وعدداً من تجهيزات السلامة القياسية والقوّة الهائلة على الدروب الوعرة ضمن باقة شاملة.
من أبرز مزايا ZR2:
- محرّك V-8 قياسي سعة 2 ليتر مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.
- الاعتماد الأول من ’سيلفرادو‘ لممتصّات الصدمات بتقنية صمّام بكرة التعليق الديناميكي (DSSV) من شركة ’مالتيماتيك‘ (Mutlimatic).
- نوابض مضبوطة بشكل فريد حيث، بالتوازي مع ممتصّات صدمات ’مالتيماتيك‘، تزيد مسافة الشوط الأقصى للتعليق في الأمام والخلف بالمقارَنة مع ’سيلفرادو
- Trail Boss‘.
- أقفال إلكترونية في الأمام والخلف.
- معايرة محدَّدة خاصّة بالدروب الوعرة للشاسيه ونظام التعليق، شاملة وضعية Terrain Mode التي تتيح الزحف فوق الصخور باستخدام دوّاسة واحدة.
- إطارات خاصّة للدروب الوعرة قياس 33 بوصة.
- باقة فريدة من ألواح الحماية السفلية.
- مصد أمامي جديد من الفولاذ للدروب الوعرة مصمَّم للتمتّع بالقوّة والمتانة وتعزيز الخلوص الأرضي، بما في ذلك مصد أمامي جديد بالكامل بزاوية اقتراب عالية، مما يمنح زاوية اقتراب محسَّنة قدرها 31 درجة، وذلك بالمقارَنة مع باقي طرازات ’سيلفرادو‘ للدروب الوعرة.
- جرى تصميم المصد مع أطراف نهائية قابلة للإزالة تتيح التبديل السهل في حالات المناورة ضمن مناطق ضيّقة وعلى مسافة قريبة من الصخور أو العوائق الوعرة الأخرى. كما تم تثبيت الأطراف المزدوجة لأنابيب العادم قبل المصد الخلفي لإلغاء أي فرص محتمَلة لإمكانية التضرّر.
- علاوة على خصائصه العملية، فإن ’سيلفرادو ZR2‘ الجديد يتألّق بالعديد من اللمسات الجمالية، شاملة إضافة جديدة سوداء لغطاء المحرّك، وشبكاً أمامياً فريداً يدمج بين الإنارة والشعار العريق، وكذلك أغطية لرفارف العجلات، وشعارات ZR2 المميّزة، وعجلات فريدة قياس 18 بوصة ومقصورة داخلية فريدة مع كسوة جلدية بلون Jet Black الأسود/Greystone الرمادي، إلى جانب تجهيزات مكمِّلة داكنة اللون.يُشار إلى أن ’شيفروليه سيلفرادو‘ الجديد سيصل إلى صالات عرض الوكلاء في الشرق الأوسط خلال صيف 2022.
من أبرز المزايا الإضافية في ’شيفروليه سيلفرادو‘ الجديد للعام 2022، هناك:
مقصورة داخلية أعيد تصميمها بالكامل لطرازات LT، RST وLT Trail Boss وهي تتضمّن لوحة عدّادات أفقية انسيابية معاد تصميمها تمنح المزيد من الاحساس بالرحابة، إضافة إلى كونسول وسطي جديد عملي أكثر (مع الميّزة الاختيارية للتحكّم الإلكتروني بالتبديل في معظم فئات التجهيزات).
ويوجد شاشة لمس ملوّنة ومائلة أكبر بحجم 4 بوصة ولوحة عدّادات رقمية جديدة قابلة للتخصيص حجم 12.3 بوصة قياسية في الطرازات ذات المقصورة الجديدة.
