سباقات التسلق هي الرياضة الميكانيكية المناسبة لمن لا يريد القيادية بشكل روتيني على الحلبات ولمدة محددة كما أنها توفر الإثارة الكافية بسبب اعتماد هذه الفئة من السباقات على مهارة السائق في اجتياز المنعطفات بأقل وقت ممكن والوصول كذلك لخط النهاية، سباق تسلق بيك هو الأشهر على مستوى العالم، قامت شركة أكيورا بالتعديل على طراز MDX وتوفير نسخة خاصة من أجل اثبات وجودها في هذا السباق.
وجود نسخة خاصة من أكيورا MDX معدلة للمشاركة في سباق تسلق بايكس بيك قد يثير استغراب البعض لكن ذلك هو أمر طبيعي حيث أن هذا السباق يتطلب تحلي السيارة بالإمكانيات اللازمة وأيضا وجود المهارة الكافية لدى السائق للوصول لخط النهاية.
أكيورا MDX هي طراز دفع رباعي من شركة أكيورا يسوق حصريا للولايات المتحدة الأمريكية كحال بقية طرازات أكيورا، الطراز المكافئ له والذي يسوق في بقية أنحاء العالم هو هوندا بايلوت حيث أن كلا الطرازين هما من فئة الدفع الرباعي الكاملة الحجم التي تحتوي على 3 صفوف من المقاعد وقادرة على استيعاب 7 ركاب بكل راحة.
تتميز النسخة الخاصة من أكيورا MDX من أجل المشاركة في سباق تسلق بايكس بيك بإحتوائها على محرك مكون من 6 إسطوانات بشكل V6 بسعة 3.7 ليتر ووجود 3 محركات كهربائية تتصل بها وهو ما يساعد في انتاج 400 حصان وعزم دوران لغاية 475 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الأربعة.
جرى أيضا التعديل على جهاز التعليق في أكيورا MDX حيث أنه تم التعديل على كافة مكوناته من أجل القدرة على اجتياز منعطفات المضمار التي لا ترحم أبدا بل يجب رفع الكابح اليدوي لإجتيازه، إذا أردتم معرفة أفضل شبه لهذا المضمار فهو القسم الشمالي من حلبة نوربورينج “نوردشلايفه” حيث أنه من أجل اجتياز كلاهما لا مجال للخطأ أبدا.
تحتوي أكيورا MDX التي ستشارك في سباق بايكس بيك على القفص المقاوم للإنطباق وهو من أحد شروط السلامة الإلزامية للمشاركة في أي نوع من الرياضة الميكانيكية وهو ضروري حيث أنه يحمي السائق في حال إنقلاب السيارة لا قدر الله.
