قدمت شركة هيسبانو سويزا أيه جي التي تتخذ من سويسرا مقراً لها، وهي إحدى الشركتين اللتين تحاولان إحياء اسم هيسبانو سويزا، نسخة الإنتاج من ماجواري إتش إس 1 جي تي سي Maguari HS1 GTC.
وقال دانيال بومغارتنر، عضو مجلس إدارة شركة هيسبانو سويزا أن: “إنتاج ماجواري إتش إس 1 جي تي سي سيبدأ في أبريل القادم. وسيتم تقديم نماذج الإنتاج الأولى بحلول الربع الرابع من عام 2022 في الولايات المتحدة (مضمار سباق لاجونا سيكا)، وفي أوروبا: حلبة بول ريكارد في فرنسا، وجودوود في إنكلترا، وفي الإمارات العربية المتحدة على حلبة مرسى ياس في أبو ظبي.
أما بالنسبة لعمليات التسليم الأولى للعملاء، فمن المقرر إجراؤها في الربع الأول من عام 2023.
في فبراير الماضي، كانت هناك تقارير عن إفلاس شركة هيسبانو سويزا ومقرها في فيلاخ، النمسا، وقررت الشركة إغلاق منشآتها النمساوية، ونقل جميع أعمال التطوير والإنتاج إلى ميونيخ في عام 2019.
تم تقديم هيسبانو سويزا ماجواري إتش إس 1 جي تي سي لأول مرة في شكل مفهوم في عام 2019، بعد سيارة مفهوم سابقة من عام 2010. خططت الشركة في البداية للكشف عن نسخة الإنتاج النهائية في يونيو 2020 في متحف Petersen في لوس أنجلوس، ولكن تم إلغاء الكشف بسبب كورونا.
على الرغم من الصعوبات، واصلت هيسبانو سويزا التطوير التقني لسيارتها الخارقة جنبًا إلى جنب مع الاستعدادات للإنتاج، مع المرافق الموجودة في ميونيخ، ألمانيا.
يحتفظ الطراز بالعجلات المعدنية الضخمة المزودة بقفل مركزي بقطر عجلات 22 إنش في الأمام وعجلات مقاس 23 إنش في الخلف. إنها تعتمد على هيكل من الألمنيوم مع ألياف الكربون، ويبلغ طولها (200.8 إنش)، وعرضها (82.7 إنش)، وارتفاعاها (49.2 إنش) فقط، مما جعل الميزان يبلغ 1890 كجم.
ينتج محرك V10 المركب في المنتصف ذو التوربو المزدوج سعة 5.5 لتر قوة مذهلة تبلغ 1184 حصان وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر، وهي أرقام أعلى من السيارة الاختبارية. لا تزال القوة تنتقل إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات.
تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.8 ثانية. ستقتصر السرعة القصوى إلكترونيًا على 360 كم/ساعة، مع القدرة الفعلية التي تتجاوز 400 كم/ساعة.
كما ستزود بمكابح من السيراميك الكربوني بقياس (17.3 إنش) في كل مكان، مع ملاقط بستة مكابس. أخيرًا وليس آخرًا، سيكون للتعليق نظام الرفع الهجين النشط.
وفقًا لآخر بيان صحفي، سيتم إنتاج السيارة في عدد محدود من 300 وحدة، على مدى ست سنوات بإنتاج سنوي يبلغ 50 مركبة.
يجدر الانتباه إلى أن شركة هيسبانو سويزا أيه جي ومقرها سويسرا لا علاقة لها بهيسبانو سويزا التي تتخذ من إسبانيا مقراً لها والتي كشفت عن سيارات كارمن بولوني الخارقة الكهربائية بالكامل.
