كشفت فولكس واجن VW عن سيارة ID.3 الكهربائية والتي تظهر لأول مرة بتصميم رياضي وواجهة مميزة بمصد أمامي جديد مع مدخل “مُحسَّن”. بالإضافة إلى نظام الغالق النشط ومقصورة فاخرة لتبدو أكثر أناقة لعام 2024
كما منحت فولكس واجن ID.3 بعض التغييرات للمظهر الخارجي لعام 2024، إذ تم ربط المدخل المركزي بستائر هوائية واضحة، مما يحسن تدفق الهواء حول العجلات الأمامية.
وتأتي المصابيح الخلفية معدلة قليلاً وتعرض مصابيح الفرامل شكل X بينما توجد أيضا إشارات انعطاف ديناميكية.
أدخلت العلامة لون جديد هو الأخضر الزيتوني الداكن والذي يرمز إلى التفرد والقيمة المتميزة، ويدعم ملامح التصميم الخارجي الحديثة.
من حيث الحجم، يبلغ طول ID.3 الجديد 167.8 بوصة/إنش وعرض 71.2 بوصة، بارتفاع 61.5 بوصة. مع قاعدة عجلات تمتد على 109.1 بوصة. لكن النموذج أقل بمقدار 0.2 بوصة (6 مم) من الطراز السابق.
جهزت مقصورة ID.3 بلمسات جديدة ناعمة الملمس بالإضافة إلى أبواب محدثة بمساند أذرع أكثر سخاءً. سيجد المشترون أيضا مواد التنجيد المصنوعة من الألياف الدقيقة على المقاعد وألواح الأبواب.
وهناك المزيد من المواد أنيقة المظهر ونسيج معاد تدويره بنسبة 71 بالمائة، وهي مواد خام ثانوية يتم الحصول عليها عن طريق إعادة تدوير النفايات البلاستيكية التي تم التخلص منها سابقًا مرة واحدة على الأقل. كما تتوفر فتحات تهوية مركزية جديدة بشارة “ID.3”.
تتضمن المقصورة مجموعة أدوات رقمية مقاس 5.3 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 12 بوصة. يمكن الانضمام إليها من خلال شاشة عرض علوية للواقع المعزز مع تعليمات ملاحة ديناميكية تبدو وكأنها معروضة على مسافة 33 قدما (10 أمتار) أمام السيارة.
تشمل المزايا الأخرى نظام إضاءة محيطة بعشرة ألوان وسعة أمتعة تصل إلى 44.7 قدمًا مكعبة (1،267 لترًا) مع طي المقاعد الخلفية لأسفل.
الطراز مزود بمجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد المسار، ومساعد السفر مع تغيير المسار تلقائيا، ونظام Park Assist Plus بوظيفة ذاكرة يمكنها “إعادة إنتاج مناورات فردية مسبقة التعلم”.
هناك أيضا تقنية (V2X)، والتي تمكن النموذج من التحدث إلى المركبات والبنية التحتية المتوافقة ضمن دائرة نصف قطرها تصل إلى 2625 قدما (800 متر). في حالة وقوع حوادث أو مخاطر، يمكن إرسال تحذير لتحذير سائقي السيارات الآخرين.
يتم توفير الطاقة من خلال بطارية ليثيوم أيون بقدرة 58 أو 77 كيلو وات في الساعة.
يمنح “آي دي 3 برو” ID.3 Pro نطاق يصل إلى 265 ميلاً (426 كم)، بينما يمكّن “آي دي 3 برو أس” ID.3 Pro S من السفر لمسافة تصل إلى 339 ميلا (546 كم) بشحنة واحدة.
يتم توفير الطاقة من خلال محرك كهربائي مثبت في الخلف يولد قوة 201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصان) وعزم دوران يبلغ (310 نيوتن متر).
يمكّن ذلك ID.3 Pro من التسارع من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) خلال 7.3 ثانية.
بينما ينجز ID.3 Pro S نفس المهمة في 7.9 ثانية. ومع ذلك، يتمتع كلا الطرازين بسرعة قصوى تبلغ 99 ميلاً في الساعة (160 كم / ساعة).
عندما يحين وقت الشحن، يمكن لطراز ID.3 Pro الانتقال من 5 إلى 80٪ في 35 دقيقة باستخدام شاحن سريع 120 كيلو واط.
يتمتع جهاز ID.3 Pro S بسعة شحن تصل إلى 170 كيلو واط، وهذا يتيح له الحصول على نسبة 80٪ من الشحن في أقل من 30 دقيقة.
يطرح طراز فولكس واجن ID.3 2024 بسعر 47 ألف دولار، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الرابع من العام الجاري.
