قدم تحالف ستيلانتيس أول سيارة دفع رباعي جديدة في أوروبا جيب كومباس 2021 الجديدة. على الرغم من كونها عملية فيس ليفت من الناحية الفنية، إلا أن السيارة المدمجة هي أول طراز للعلامة التجارية تقدم مستوى 2 من القيادة شبه المستقلة في أوروبا.
وتتميز بالتحديثات المرئية من الداخل والخارج، بالإضافة إلى مجموعة نقل الحركة المعدلة.
بدءًا من التصميم، تتبع سيارة كومباس المحدثة خطى النموذج الصيني الذي تم عرضه في الخريف الماضي.
تبدو متطابقة تقريباً، فهي تحتوي على نفس مصابيح LED الأمامية والشبكة السفلية العريضة وفتحة الهواء المركزية الكبيرة.
التحديثات في الجزء الخلفي أكثر سرية، لكن من الداخل هو الذي سترغب في الانتباه إليه، لأنه يجلب بعض المستجدات المهمة إلى حد ما.
الأهم هو لوحة لوحة القيادة الجديدة ونظام المعلومات والترفيه Uconnect 5 الخاص بالعلامة التجارية.
إلى جانب توفر شاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة في المتغيرات الأقل وشاشة مقاس 10.1 بوصة للمواصفات العليا.
كما تم تضمين مجموعة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة، جنبًا إلى جنب مع تكامل الهاتف الذكي ونظام الملاحة TomTom والتعرف على الصوت.
سمحت إعادة التصميم بتحرير مساحات تخزين إضافية، بدعوى أن كومباس 2021 بها ما يقرب من 4.4 ليتر (0.15 قدم مكعب) أكثر من سابقتها.
مجهزة بأحدث جيل من ADAS كمعيار قياسي عبر النطاق، جيب كومباس المحسنة فيها تنبيه نعاس للسائق، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد السرعة الذكي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات.
ويجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي ومساعدة الحفاظ على المسار لإبقائه في منتصف المسار، وبذلك تصبح أول سيارة للعلامة التجارية في أوروبا تقدم مستوى 2 من القيادة شبه المستقلة.
تتألف مجموعة المحركات من وحدات بنزين جديدة بقوة 130 و150 حصانًا سعة 1.3 ليتر.
وتقترن بناقل حركة يدوي وثنائي القابض، على التوالي، و 130 حصانًا سعة 1.6 ليتر ديزل مع علبة تروس يدوية بست سرعات.
يتم تقديمها جميعًا مع الدفع بالعجلات الأمامية حصرياً. في حين أن طرازات الدفع الرباعي الهجينة المجهزة بقوة 190 حصاناً و240 حصاناً، تحصل على ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات مزودة بنظام eAWD.
سيتم الإعلان عن الأسعار والمواصفات في الوقت المناسب.
ولكن سيتعين على العملاء في أوروبا الاختيار بين 5 مستويات، بما في تريل هوك الأكثر قدرة على الطرقات الوعرة في النطاق.
