تم تأسيس فريق ماكلارين بالأساس من أجل المشاركة ببطولة العالم للفورميولا1 عام 1963 على يد بروس ماكلارين، عام 1968 شهد تحقيق أول فوز للفريق على حلبة سبا البلجيكية، اليوم وبعد مرور 50 عاما على هذه المناسبة قررت شركة ماكلارين الاحتفال الفوز الأول للفريق بطريق تليق بذلك من خلال ماكلارين 720 S إصدار سبا 68 المحدودة الانتاج.
أول فوز في أي سباق هو أمر لا ينسى خاصة عندما يتم الحديث عن بطولة العالم للفورميولا1 حيث أن هذه البطولة في السابق كانت تتطلب تحلي السائق بالمهارة الكافية لإجتياز خط النهاية وهو على قيد الحياة حيث كان من الطبيعي حدوث حالة وفاة في السابق لغاية عام 1994 الذي شهد وفاة السائق الراحل ايرن سينا والذي دفع المنظمين لتشديد قوانين السلامة العامة، ماكلارين 720 S إصدار سبا 68 تعكس التاريخ العريق لإسم ماكلارين نفسه.
تتميز ماكلارين 720 S إصدار سبا 68 من خلال اللون البرتقالي الذي يشبه السيارة التي أحرزت الفوز الأول للفريق عام 1968، عند حافة العجلات الخلفية للسيارة يمكن ملاحظة وجود رم يشير للتصميم القديم لحلبة سبا البلجيكية قبل أن يتم تعديله للتصميم الحالي، للمقارنة يتميز التصميم الحالي بوجود منعطف لاسورس “La Source” ذو الزاوية الحادة التي تجبر السائقين على تخفيض السرعة بشكل كبير للغاية من أجل اجتيازه.
تم الاهتمام بتصميم مقصورة ماكلارين 720 S إصدار سبا 68، عند فتح الباب تبرز الكتابة باللون البرتقالي التي تشير للفوز الأول لفريق ماكلارين عام 1968 بجائزة بلجيكا الكبرى للفورميولا1 والتي تمكن السائق والمؤسس بروس ماكلارين من تحقيقه على حلبة سبا.
يمكن أيضا ملاحظة وجود رسم على مساند رؤوس الركاب يحتوي على التصميم القديم لحلبة سبا البلجيكية والعام الذي شهد الفوز الأول للفريق مما يساعد في تعريف جمهور عالم السيارات بتاريخ ماكلارين في عالم الفورميولا1 العريق، توجد أيضا لوحة من الألمنيوم تشير إلى التسلسل الانتاجي للسيارة.
لم يتم إدخال أي تعديلات على المحرك في ماكلارين 720 S إصدار سبا 68، المحرك هو ذاته المتوفر بالطراز القياسي وهو مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 4.0 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو مما يساعد في انتاج 710 حصان، سيتم انتاج 3 سيارات فقط لزبائن الشركة الأوفياء، من ضمن ما يميز السيارة أيضا هو المفتاح ذو اللون المطابق للون الهيكل الخارجي.
