كشفت شركة مايكرو موبيليتي السويسرية، التي اشتهرت بإبداعها أول سكوتر ركل Kick scooter من الألومنيوم قابل للطي في التسعينيات، عن نموذج أولي من مايكرولينو 2.0 السيارة الكهربائية المدمجة المستوحاة من بي إم دبليو إيزيتا BMW Isetta.
تم تطوير مايكرولينو Microlino 2.0 لتقديم المقدار المناسب من المساحة والمدى والأداء وفقاً لمتوسط إحصاءات الاستخدام.
من المتوقع أن يدخل الإنتاج في سبتمبر 2021، وتزن السيارة 513 كجم فقط، وستبلغ سرعتها القصوى 90 كم / ساعة.
كما تتميز المقصورة البسيطة بعمود توجيه مثبت على الأرض ومجموعة أجهزة رقمية.
تقول مايكرو: “إن السيارة، في المتوسط، يشغلها شخصان فقط ويقودها 35 كيلومتراً فقط في اليوم”.
وتضيف: “إن مايكرولينو توفر المزيج المثالي بين الدراجات النارية والسيارات”.
مثل بي إم دبليو إيزيتا التي تأخذ منها تأثير التصميم، تتميز مايكرولينو بباب أمامي.
ومع ذلك، فإن عمود التوجيه، على عكس إيزيتا، مثبت على الأرض بدلاً من الباب.
تماشياً مع سعرها المنخفض، فإن قمرة القيادة في مايكرولينو بسيطة، باستثناء شاشة رقمية تعرض المعلومات الأساسية.
بدلاً من نظام الصوت المتكامل، تتميز لوحة القيادة بشريط أفقي يمكن تركيب الهواتف والسماعات اللاسلكية عليه.
تبينما وفر الكابينة مساحة كافية لشخصين ومساحة لثلاثة صناديق مشروبات.
بينما تم الانتهاء من النموذج الأولي الأول في عام 2018، فإن مايكرولينو 2.0 الجديدة تشبه إلى حد كبير مركبة الإنتاج النهائية.
مايكرولينو 2.0 مبنية من فولاذ مضغوط وألومنيوم أحادي لتحسين الصلابة دون عقوبة وزن كبيرة، والنهاية الخلفية أوسع بنسبة 50 بالمائة تقريبًا لتحسين الثبات.
على الرغم من شكلها الضئيل، يُزعم أن مايكرولينو تقدم نطاقًا تنافسيًا إما 126 كم -أكثر من رينو تويزي ذات الحجم المماثل- أو 201 كم، اعتمادًا على أي من حزمتي البطاريات المتاحة المحددة.
لم يتم تحديد الساعات الدقيقة بعد، لكن شركة مايكرو تدعي أنه يمكن شحن السيارة في أقل من أربع ساعات من مقبس التوصيل المنزلي.
يتم وضع مايكرولينو للتنافس مع سيارة سيتروين Ami.
من المحتمل أن يتم تقديمها في مخططات مشاركة السيارات في المناطق الحضرية على نفس المنوال مثل Mobilize EZ-1 الجديدة ذات المقعدين من رينو.
تتوقع مايكرو أنها ستحصل على موافقة الاتحاد الأوروبي في أغسطس قبل بدء الإنتاج المتسلسل في سبتمبر.
من الواضح أن السعر الأساسي سيكون حوالي 12.000 يورو (وهو نفس سعر تكاليف فيات باندا هايبرد في فرنسا).
يذكر أن شركة مايكرو موبيلتي أن هانز بيتر كليبيندر، كبير مسؤولي التسويق في أودي ألمانيا، والرئيس السابق لشركة ميني ألمانيا، قد انضم إلى مجلسها الاستشاري، لقد كان أول سائق اختبار للشركة في ألمانيا وسيساعد مايكرو في إطلاق مايكرولينو بسلاسة.
