كشفت شيفروليه عن تصاميم لسيارة مفهوم سباقات ذات المقعد الواحد عبر الحساب الرسمي لـ GM Design على إنستغرام، الذي يعتبر واحد ن أهم الحسابات المليئة بالرسومات. بالإضافة إلى تاريخ تصميم جنرال موتورز، بما في ذلك فريق شيفروليه للأبحاث الهندسية (CERV).
تصف GM Design أحدث تصميم لها من قبل بريان جيزلر Brian Geiszler بأنه: “مقعد تشيفي البسيط”.
إنه يعود إلى مفاهيم سيارات تشيفي الرياضية في الستينيات المستخدمة لاستكشاف أفكار جديدة ودفع الأداء إلى أقصى حد ممكن.
لم نرَ اسم CERV منذ 1994 ونماذج ما قبل الإنتاج للجيل الخامس من كورفيت، وتم تعيين ذلك باسم CERV IV، وهذه التسمية الموجودة على جانب هذا المخطط المنشور على إنستغرام هو CERV 5.
هذا الرسم هو أكثر بكثير من إشارة إلى أول سيارة CERV، وهي تجربة هندسية طورها مهندس كوررفييت، زورا أركوس دونتوف، ووصفها بأنها “تصميم بلا حدود”.
لقد أراد أن تؤثر سيارة CERV لعام 1960 بما في ذلك تصميمها ذي المحرك المتوسط على كورفيت.
تبدو CERV 5 أشبه بشيء يمكن تجربته كسيارة ليوم واحد من اختبار الأداء، ويخبرنا تصميمها وأسلوبها ونقص المعدات المطلوبة للطريق، مثل المصدات والمصابيح الأمامية أن المسار هو وجهته المقصودة الوحيدة.
في المستقبل القريب، ستمتلك شيفروليه مركباتها التي تركز على حلبات السباق مثل Chevy Camaro ZL1 1LE، ولا شك أن طراز كورفيت جديد قادم، لكن وحش المسار الفائق الحدة سيقلل من حاجز الدخول بشكل كبير.
بالصور: 12 حقيقة قد لا تعرفها عن أول شيفروليه كامارو
