“ Mono-Rail” او كما يسميه البعض “القطار المعلق في السماء”، الا ان كل ما في الامر هو انه يدخل ضمن فئة “القطارات التي تسير على خط حديدي أحادي القضبان داخل المدن”.
ولا يختلف احد على انه يوجد العديد من المؤيدين لهذا المشروع في مصر، حيث انه يعول عليه في تخفيف ازمة السير.
3- مزايا المشروع
-HomGala.jpg)
يحقق هذا المشروع الكثير من المزايا حيث يساهم في نقل 10 الى 15 ألف راكب في الساعة بالمرحلة الاولى، على ان تزيد الاعداد في المستقبل القريب الى 50 الف راكب.
ومن أهم مزاياه، أنه بكلفة منخفضة ولا يشغل مساحة على الطريق ابدا، نظرا لارتفاعه عن الارض باعمدة عملاقة وضخمة.
