يبدو وكأن أحدث فئة S دخلت للتو سوق البيع، ولكن مرسيدس قامت بالفعل بتحديث منتصف الخدمة لسيارتها الرائدة ما يمكن أن يشل الداخلية والخارجية لنموذج عام 2018، وهذا يعني أن قادة الصناعة والرؤساء العسكريين والرؤساء السياسيين قد يرغبون في الانتظار بضعة أشهر قبل طلب دفعة أخرى من سيارات السيدان W222 المماثلة.
أولا وقبل كل شيء، هناك محركات جديدة وشارات جديدة: سيتم استبدال S550 من قبل S560، وهو ليس فقط عدد “أكثر إثارة للإعجاب” ولكن إشارة إلى جيل W126 من 560SEL و 560SEC من 1980s. الأرقام، كما توقعنا، لا تعطي أي دليل فوري على سعة المحرك أو عدد الاسطوانات. وداعاً لمحرك التوربو المزدوج V8 سعة 4.7 لتر من طراز S550 واستقبلوا محرك توربو مزدوج سعة 4 ليتر V8 ينتج 463 حصان و 516 رطل قدم من العزم. أما لنموذج S450 سيكون المحرك V6 سعة 3 ليتر، والذي سيكون المحرك الأساسي في هذه الفئة.
النسخة الأكثر اعتدالا من قاعدة العجلات الطويلة مرسيدس-مايباخ فئة S سوف تحصل على محرك V8 الجديد أيضا، جنبا إلى جنب مع شارة S560. أما النسخة العليا من مايباخ ستحافظ على V12 الضخم.
هناك المزيد من التغييرات في الجزء العلوي من الفئة أيضا: مرسيدس AMG S63 ستحصل على نسخة من توربو مزدوج 4.0 لتر V8 ولكن بتعديل لينتج 603 حصان و 664 رطل-قدم من عزم الدوران في هذا النموذج بدلاً من المحرك القديم V8 سعة 5.5 ليتر. سيتم إقران محرك S63 AMG ذو الدفع الرباعي الكلاسيكي مع ناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات جديد يشق طريقه إلى مجموعة AMG. ولكن ليس كل طراز AMG سيحصل على V8 سعة 4.0 ليتر، S65 بالدفع الخلفي ستحافظ على محرك V12 توربو مزدوج وعلبة التروس 7G ترونيك لإحصاء 621 حصان و 738 رطل قدم من عزم الدوران.
تعديلات خارجية وتكنولوجيا داخلية مذهلة في الصفحة التالية >>>
