تقوم جي باور G-Power بمغامرة في عالم ضبط لامبورجيني بعد إصدارها حزمة ترقية لسيارة أوروس. إذ يشتهر الموالف الألماني بقدرته على التغيير والتبديل في طرازات BMW M. وفي السنوات الأخيرة، قام أيضًا بتوسيع محفظته لتشمل سيارات من مرسيدس آيه إم جي وبورشه. التغييرات التي أدخلتها على لامبورجيني أوروس تتبع صيغة مماثلة لتلك الخاصة بإبداعاتها الأخرى.
بالنسبة للمبتدئين، عملت جي باور على محرك V8 ذو الشاحن التوربيني المزدوج بسعة 4.0 لتر، وضبط برنامج وحدة التحكم الإلكترونية. في شكل مخزون، المحرك جيد لـ 650 حصان و(850 نيوتن متر) من عزم الدوران، لكن التعديلات ترفع هذا إلى 740 حصان و(950 نيوتن متر).
بالنسبة لعملاء أوروس الذين يسعون إلى مزيد من القوة، تقدم جي باور حزمة ترقية تجمع بين تعديلات وحدة التحكم الإلكترونية مع محولات تحفيزية رياضية، مما يعني أنها تنتج الآن 780 حصانًا و(1000 نيوتن متر) من عزم الدوران.
تعمل جي باور أيضًا على تطوير مجموعة ضبط ثالثة لسيارة أوروس والتي ستحل محل مبردات هواء الشحن القياسية بأخرى أكبر، مما يضيف 50 حصانًا إضافيًا.
كما أجريت بعض التعديلات المرئية الصغيرة على عرض أوروس. التغيير الأكثر وضوحًا هو تركيب عجلات مقاس 24 بوصة/ إنش في جميع الزوايا الأربع، مكتملة بأضلاع سوداء غير لامعة وحواف خارجية برتقالية، مما يضمن أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تبرز حقًا على الطريق. 
في مكان آخر، تم تجهيز أوروس باللون الأسود الساتان بلمسات برتقالية على طول الألواح الهزازة والفاصل الأمامي، وجناح موسع مثبت على السطح وناشرًا أكثر وضوحًا من ألياف الكربون.
لم تصدر جي باور بعد مواصفات التسعير الكاملة لمجموعتها من ترقيات أوروس.
