يعتبر الكثير من الأشخاص أن قيادة سيارة كهربائية فيها الكثير من المنافع. فهي صديقة للبيئة، ولاتحتاج إلى إستهلاك الوقود، صامتة، وتحتوي على قدر كاف من عزم الدوران لتخطي أي طريق. بغض النظر إذا كنا من محبي هذا النوع من السيارات أو لا، هناك العديد منا من يحبها أو من يفتش على مشروع يتحدى فيه نفسه حباً بالعلم والإختراع. ولمن يتمسك بهذا التوجه، نتعرف سوياً على هذه الخطوات لتجعل سيارتك كهربائية كلياً.
أولاً: السيارة المتبرعة
بداية، قم بتحديد السيارة التي تنوي تحويلها الى كهربائية ومن الأفضل أن تكون غير معقدة الصنع ويمكن ايجاد قطع غيار لها ببساطة على أن تكون خفيفة الوزن ( أقل من 2000 رطل). لا يهم نوع المحرك لأنك ستتخلى عنه بكل الأحوال. السيارات الثقيلة تحتاج إلى المزيد من الطاقة لدفعها، لذلك ينخفض مدى البطاريات من ناحية الأميال التي تقطعها قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. الرفاهيات مثل نظام المساعدة في التوجيه Power steering، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، والنوافذ الكهربائية وغيرها تزيد من تعقيد السيارة ووزنها، فابتعد عنها عند اختيار السيارة لأنك سترميها بكل الأحوال.
ثانيا: إزالة أي شيء ذات صلة بالبنزين
يجب إزالة أي شيء متعلق بنظام الاحتراق الداخلي البنزين.
وهذا يعني أنك ستتخلى عن: خزان الوقود، العادم، كاتم الصوت، المحرك، الراديتير، خزان المبرد، خطوط الوقود وفلتر الوقود. إزالة الأشياء الإضافية يوفر الوزن وينظف السيارة، ما يجعلها أسهل للدهان، وإمداد الأسلاك، والقيام بأعمال التحويل الأخرى. إذا فككت القطع بطريقة صحيحية، ستستطيع بيعها مقابل المال الذي سيفيدك لاحقاً بعملية التحويل.
كن أكيداً الا تمس أي قطعة لها علاقة بسلامة السائق والركاب.
ثالثاً: محرك الكهرباء والبطاريات
على الرغم من كل الضجة حول بطاريات الليثيوم أيون، وتثبيت نجاح بطاريات النيكل هيدريد في السيارات الكهربائية الهجينة اليوم، يجب أن تتوقع أن تحول سيارتك لتعمل على بطاريات حمض الرصاص. انه ببساطة من الصعب جدا أن تجد بطاريات ليثيوم أو نيكل موثوقة وبأسعار معقولة. من حيث مختلف البطاريات الحمضية،نوصي بقوة بطاريات من نوع AGM التي لا تحتاج إلى المتبعة والصيانة كغيرها. مع بطاريات حمض الرصاص، نتوقع الشحن بين عشية وضحاها ما يقارب ست إلى ثماني ساعات.
ونظرا للطاقة المحدودة وقوة البطاريات الحمضية، فمن المستحسن نظام DC. نظام التيار المتردد AC، الذي يتطلب وجود inverter-controller، سوف تضيف ما يصل الى 5000 $ أكثر للتحويل، وبالتالي يعتبر مكلفا للغاية بالنسبة للفوائد التي نعد منها أداء أسرع والقدرة على تجدد الكبح.
الخطوات التالية مهمة وتقنية جداً .. في الصفحة التالية >>>
