1- من يتولى قيادة تطوير السيارات ذاتية القيادة ؟
أظهر الاستطلاع أن عدداً كبيراً من المستهلكين (46٪) يرغب في تولي شركات تصنيع السيارات التقليدية قيادة مبادرات تطوير السيارات ذاتية القيادة، وليس أي نوع آخر من الشركات، حيث عبر المشاركون في فرنسا وألمانيا واليابان عن إيلائهم أعلى مستويات الثقة لشركات تصنيع السيارات التقليدية.
ومن ضمن هذه النسبة، أعرب 69٪ عن تفضيلهم للسيارات التي يتم إنتاجها في إطار الشراكة بين مصنعي السيارات والشركات التكنولوجية. بالإضافة إلى ذلك، فإن غالبية المستهلكين يتوقعون أن تكون السيارات ذاتية القيادة كهربائية أو هجينة.
وتعزز نتائج هذه الدراسة ما توصلت إليه دراسات سابقة هدفت إلى تحديد العقبات في هذا المجال، مثل الأمن الرقمي والتشريعات، والتي سيتوجب على جميع الجهات المشاركة في تطوير السيارات ذاتية القيادة إلى التغلب عليها معاً للتمكن من تطوير حلول مربحة للجميع.
2- دفع المزيد من الأموال لامتلاك المركبة !
أشار نحو 60٪ من المستهلكين أنهم على استعداد للتنقل في سيارة ذاتية التحكم بالكامل. وأشاروا إلى أن معايير الراحة التي تقدمها خلال ركن السيارة ودورها في تعزيز مستويات الإنتاجية أثناء التنقل والسفر هما أبرز الأسباب التي تدفعهم للرغبة باقتناء مثل هذه السيارات.
وقد وجدت مجموعة بوسطن كونسلتينج جروب من خلال دراسة سابقة أن المستهلكين في الولايات المتحدة على استعداد لشراء السيارات ذاتية القيادة. وقال 53٪ من المستهلكين العالميين المشاركين في هذه الدراسة بأنهم على استعداد لشراء ذاتية القيادة بالكامل، ما يؤكد على أنهم متحمسون وحريصون على استخدام السيارات ذاتية القيادة كما هو حال المستهلكين الأمريكيين.
كما أن المستهلكين على استعداد أيضاً لدفع مبلغ أكبر للاستمتاع بالمزايا ومعايير الراحة التي توفرها السيارات ذاتية القيادة، حيث أشار أكثر من 40٪ من المشاركين في جميع الدول التي شملتها الدراسة بأنهم على استعداد لدفع مبلغ أكبر، في حين أعرب أكثر من نصفهم أنه على استعداد لدفع أكثر من 5000 دولار للاستمتاع بمزايا السيارات ذاتية القيادة بالكامل.
3- في غضون 10 سنوات.. ستصبح واقعا
يتوقع معظم صانعي القرار في المدن الذين تم استطلاع آرائهم أن السيارات ذاتية القيادة سوف تصبح حقيقة في غضون السنوات العشر المقبلة. وهناك عدد من المبادرات الجديدة والمشاريع التجريبية المتعلقة بالسيارات ذاتية القيادة حالياً في المدن الرئيسية حول العالم.
وقد تم تصميم هذه البرامج لتحليل تأثيرات السيارات ذاتية القيادة على المستهلكين والمدن ودراسة ملامح مستقبل التنقل في المناطق الحضرية عندما يتم تبني السيارات ذاتية القيادة.
من جانبه، قال أليكس ميتشل، رئيس قسم صناعة السيارات في المنتدى الاقتصادي العالمي: “توفر نتائج هذه الدراسة معلومات قيمة لفهم معايير التصميم اللازمة لتخطيط نماذج مواصلات حضرية جديدة تقوم على المركبات ذاتية القيادة. وعلى الرغم من أن صانعي القرار وواضعي السياسات الحضرية يفضلون أن تكون السيارات ذاتية القيادة بمثابة الحل الأخير في المناطق ذات الكثافة السكانية الأقل، فالمستهلكون يتطلعون إلى حل شامل ومريح للتنقل“.
