هل تستبدل البحرية طائرات الهليكوبتر بهذه الطوافة المجنحة؟

تعتبر V-22 أوسبري طائرة مبدعة، وربما الأكثر تميزا كطائرة عسكرية حديثة لم يتم إنتاجها لإطلاق الذخيرة.

ومع مروحتين عملاقتين متمحورتين، بإمكان V-22 الطيران كالطائرة عادية, ولكن الإقلاع والهبوط مثل طائرة هليكوبتر، مما يجعلها أكثر تنوعا من أي فئة.

ويتم الآن استخدام V-22 من قبل فيلق مشاة البحرية الامريكية والقوات الجوية فقط، ولكن جيش الولايات المتحدة يريد لهليكوبتر حاملة الجند البديلة المقبلة أن تكون تيلتروتور أخرى.

ويقوم الجيش بالفعل بتمويل العمل على V-280 فالور، التي من شأنها أن تعمل مثل أوسبري، وبالإمكان تحويلها أيضاَ إلى طائرة هجومية.

وهذا الأسبوع، أقدمت بيل هليكوبتر، منتجة V-280 فالور على طرح مركبتها الجديدة لسلاح البحرية أيضا.

وضع جناح قابل للطي على متن الطائرة، كما تريد البحرية (من أجل احتوائها على حاملات الطائرات)، يعني زيادة في وزن فالور بنسبة 12 في المئة. وهذا يحد من مدى إمكانية حملها في المستقبل.

ماذا عن وزن هذه الطائرة؟ للإجابة عن هذا السؤال إنتقل إلى الصفحة التالية<<