ازدادت السلوكيات السيئة خلف عجلة القيادة خلال الوباء ، حيث أخرجت الطرق المهجورة أسوأ ما في السائقين. قفزت وفيات حركة المرور والمشاة في أعقاب ذلك مباشرة ، ولكن حتى مع بدء انخفاض الوفيات بعد سنوات قليلة ، اعترف السائقون في دراسة جديدة من AAA بممارسة عادات القيادة الخطرة التي يعرفون أنها خاطئة ، مثل السرعة بمقدار 15 ميلاً في الساعة أو أكثر فوق حد السرعة.
اعترف ما يقرب من نصف جميع المستجيبين بالسرعة بمقدار 15 ميلاً في الساعة أو أكثر على الطرق السريعة في الأيام الثلاثين الماضية ، بينما تسارع 36 بالمائة بمقدار 10 أميال في الساعة أو أكثر في الشوارع السكنية. قام سبعة وعشرون بالمائة بالمرور على إشارة حمراء ، بينما اعترف 12.4 بالمائة آخرون بقيادة السيارة دون حزام الأمان.
كما طُلب من المشاركين في الدراسة تقييم كل من هذه السلوكيات على أنها “خطيرة جدًا أو شديدة الخطورة” ، وقال 48.6 بالمائة إن السرعة بمقدار 15 ميلاً في الساعة أو أكثر كانت خطيرة. قال ستة وستون بالمائة إن السرعة في الطرق السكنية كانت سيئة ، بينما اعتقد 80 بالمائة أن المرور على إشارة حمراء كان خطأ ، لكن أقل قليلاً ، 75.9 بالمائة ، اعتقدوا أن عدم ارتداء حزام الأمان كان خطيرًا.
تحتوي الدراسة أيضًا على بعض الحقائق الأخرى المثيرة للاهتمام التي يتم الإبلاغ عنها ذاتيًا ، مثل قول 35.5 بالمائة من جميع المستجيبين إنهم أمسكوا بهاتفًا محمولًا وتحدثوا عليه في الشهر الماضي. اعترفت نسبة أعلى قليلاً ، 37.0 بالمائة ، بقراءة رسالة نصية أو بريد إلكتروني ، بينما أرسل 26.7 بالمائة رسالة نصية أو بريدًا إلكترونيًا يدويًا أثناء القيادة. يقول ما يقرب من 60 بالمائة إنهم استخدموا اتصالًا هاتفيًا بدون استخدام اليدين في الشهر الماضي ، مثل Apple CarPlay. اعترف السائقون الذين تتراوح أعمارهم بين 19 و 24 عامًا باستخدام أجهزتهم أكثر من غيرهم أثناء القيادة.
بينما يتسارع الناس ويرسلون الرسائل النصية ، إلا أنهم لا يشربون ويسوقون – أو لا يعترفون بذلك. اعترف 7.4 فقط بالشرب بما يكفي لدرجة أنهم ربما كانوا يقودون السيارة بسرعة تزيد عن الحد القانوني. قال خمسة بالمائة إنهم قادوا السيارة في غضون ساعة من تدخين الماريجوانا. ومع ذلك ، قال ما يقرب من 20 بالمائة إنهم قادوا السيارة بينما كانوا متعبين لدرجة أنهم لم يتمكنوا من إبقاء أعينهم مفتوحة.
