فاز السائق القطري ناصر بن صالح العطية بالمرحلة الخاصة الأولى، طولها 258.14 كيلومترًا خاضعة للتوقيت، من رالي حائل الدولي 2021، حيث انطلقت المُنافسات الفعلية صباح الأربعاء.
Nasser Al-Attiyah & Mathieu Baumel racing at Hail Rally during the stage 1 in Hail, Saudi Arabia on December 8, 2021 // SI202112080073 // Usage for editorial use only //
اجتاز ناصر، الذي يُساعده الملّاح الفِرنسي ماتيو بوميل، المرحلة خلال 3:20:01 ساعات، في سيارة تويوتا “هايلوكس”، تبِعه السائق الروسي دِنيس كروتوف فارق 6:05 دقائق، في سيارة ميني “جون كووبر باغي”. عزَّزت نتيجة العطية من حظوظه بإحراز لقب كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا كروس كانتري”، علمًا بأنه أنهى مرحلة اليوم مُتقدمًا بـ 22:16 دقيقة عن السائق الأرجنتيني لوسيو ألفاريز، مُنافسه الأبرز على اللقب.
أنهى السائقان البولندي ياكوب “كوبا” بروزيغونسكي والأرجنتيني سيباستيان هالبيرن المرحلة في المركزين الثالث والخامس على التوالي، وكلاهما يقود سيارات ميني “جون كووبر ووركس باغي” من تحضير فريق “أكس رايد”، وأنهى السائق الروسي فلاديمير فاسيلييف المرحلة رابعًا في سيارة “بي أم دبليو أكس 5”.
تمكنت السائقة الإسبانية لايا يانز من التأقلم جيدًا مع فئة السيارات، حيث أوصلت سيارتها ميني “جون كووبر ووركس رالي” في المركز السادس، وأنهى ألفاريز المرحلة سابعًا، والسائق التشيكي ميروسلاف زابليتال تاسعًا في سيارة فورد “أف 150”.
كان البطل السعودي يزيد بن محمد الراجحي في طريقه لتسجيل ثاني أسرع توقت، إلا أنه تعرَّض للأسف لعُطلٍ في عُلبة التُروس، كلفته التراجع بفارق 1:00:48 ساعة عن ناصر، ليُعلن لاحقه انسحابه من المُنافسات.
شاركت ثلاث سيارات رالي من فئة “تي 1+” بمواصفات 2022،ـ تحضيرًا لرالي داكار 2022، والموسم المُقبل من الراليات الصحراوية، لكن لا يحق لها تسجيل النقاط في الترتيب العام. تمكن السائق التشيكي مارتن بروكوب من إجراء تجارب مُفيدة على سيارته المُحدثة فورد “رابتور كروس كانتري”، كما جرَّب السائقان الفِرنسي رونان شابو والأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني سيارات تويوتا “هايلوكس” المحدثة.
تمكَّن السائق السعودي صالح بن عبد الله السيف من تصدّر فئة “تي 3” للمركبات الصحراوية الخفيفة الأنموذجية، حيث يُشارك في مركبة “كان – أم مافِريك”، متقدمًا على السائقة الألمانية أنيت فيشر بفارق 4:51 دقائق. تبعهما السائقة السعودية مشاعل العُبيدان ثالثًا، والسائق الأوزبكي أنور إرغاشيف رابعًا، والسائقتان السعوديتان إسراء بنت عبد اللـه الدخيل ودانيا بنت سعود عقيل في المركزين الخامس والسادس على التوالي.
أنهى السائق البولندي ميشال غوتشال المرحلة ثامنًا في الترتيب العام، والأول في فئة “تي 4” للمركبات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري، حيث يُشارك في مركبة “كان – أم مافِريك”، تبعته السائق الأُسترالية مولي تايلور بفارق 9:43 دقائق، وأنهى ماريك، شقيق ميشال، المرحلة ثالثًا، وأكمل السائقان الأُوكراني إيفغين كوفاليفيتش والبريطاني توماس بيل قائمة المراكز الخمسة الأوائل في “تي 4”.
تمكَّن الدرّاج السعودي أنس الرهيني من تسجيل أسرع توقيت في فئة الدرّاجات النارية العادية، متقدمًا بـ 61 ثانية على مُواطنه عبد الحليم المُغيرة، وأنهى الدرّاج الإماراتي عُثمان الغفيلي المرحلة ثالثًا.
سجَّل الدرّاج السعودي عبد المجيد الخُليفي أسرع توقيت في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز” مُمتطيًا درّاجة ياماها، علمًا بانه فاز بلقب هذه الفئة عدة مرات في رالي الدولي. تبِعه مُواطناه هيثم التويجري، بطل الفئة في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة “باخا”، وهاني النومسي.
تمكَّن السائق السعودي المشنا الشمري من تسجيل أسرع توقيت في تصنيف الرالي الوطني في سيارة نيسان “باترول”، وأنهى السائق التشيكي يوسف ماتشاسيك المرحلة ثانيًا في مركبة كان – أم “دي في 21” من تحضير فريق “باغيرا”، والسائق السعودي سعيد بن زكي الموري المرحلة ثالثًا في مركبة كان – أم.
سجَّل السائق الفِرنسي تيو كالفيه، بمُعاونة التشيكيان الملّاح يوسف كالينا والميكانيكي توماس سيكولا، أسرع توقيت في فئة الشاحنات في شاحنة “تاترا”.
إلى ذلك، تُقام اليوم (الخمس)، 9 ديسمبر، المرحلة الخاصة الثانية، طولها 314 كيلومترًا عبر المناطق الصحراوية المحاذية لحائل، تبدأ المرحلة بمرحلة وصل طولها 99 كيلومترًا من مُخيَّم المبيت إلى خط بداية المرحلة الخاصة، حيث يوجد نُقطتا مراقبة، الأولى على بُعد 105 كيلومترات داخل المرحلة، والأخرى على بُعد 197 كيلومترًا، يتبعها مرحلة وصل طولها 96 كيلومترًا باتجاه مُخيَّم المبيت.
رالي حائل الدولي من تنظيم الاتحاد السعودي للسيارات والدرّاجات النارية، بإشراف هيئة تطوير منطقة حائل بالتعاون مع وزارة السياحة السعودية ووزارة الرياضة.
