تم الكشف أخيراً عن طرازي توسان إن لاين وبلج إن هايبرد لعام 2022، بتصميم ثوري وأداء أكثر قوة، وتوفر حزمة ان لاين N Line مظهرًا رائعاً، بينما يوفر الطراز الهجين المزود بالكهرباء أداءً مذهلاً.
يقوم طراز إن لاين بتعديل مظهر توسان ليجعله يبدو أكثر جرأة وقوة. وهي مصممة بمصدات خاصة، وشبكة جديدة، ومصابيح أمامية سوداء، ومرايا جانبية سوداء، وعوادم ثنائية الطرف، وجناح خلفي. تبدو توسان إن لاين بالتأكيد أكثر رياضية.
تساعد عجلات إن لاين الجديدة مقاس 19 بوصة الحصرية على تحسين المظهر وتضمن شارة N Line للناس معرفة ما الذي ينظرون إليه.
في الداخل، تحصل على بطانة سقف سوداء ولمسات حمراء على الأبواب والمقاعد.
عند الحديث عن المقاعد، فهي تأتي من الجلد مع إدخالات من القماش عليها شارة N Line.
تجد الشارة أيضاً طريقها إلى ناقل الحركة وعجلة القيادة المكسوة بالجلد.
يمكنك أيضًا الحصول على نظام صوت Bose.
في المقابل، يتم تشغيل توسان بلج إن هايبرد بمحرك توربيني سعة 1.6 ليتر ومحرك كهربائي بإجمالي ناتج 261 حصان.
بينما توفر بطارية 13.8 كيلوواط في الساعة نطاقًا كهربائيًا بالكامل يبلغ 32 ميلًا.
وتتميز بشحن سريع من المستوى الثاني تمكن من الشحن الكامل في أقل من ساعتين.
تعد هيونداي أيضًا بتجربة قيادة جذابة، قائلة إنها صممت Plug-in Hybrid لتكون أكثر متعة في القيادة من منافسيها.
ستتميز بتكنولوجيا المناولة الإلكترونية للتحكم في عزم الدوران من أجل جعله يتعامل بشكل أفضل.
يمكن للنظام أيضًا استخدام المحركات الكهربائية لتطبيق بعض قوة التباطؤ عند دخول الزاوية وتحسين استجابة الانعطاف.
أثناء تسريعك للخروج من المنعطفات، في هذه الأثناء، ستوجه القوة إلى الخلف قدر الإمكان لمقاومة التوجيه الناقص ومساعدتك على الالتفاف حول المنحنيات بشكل أسرع.
أعلنت شركة هيونداي بالفعل أن طراز توسان إن لاين سيبدأ بسعر 30.600 دولار، لكنها لم تكشف عن تسعير بلج إن هايبرد حتى الآن.
ستتوفر N Line في الربيع، بينما ستتوفر Plug-in Hybrid هذا الصيف.
