كتابة – رضا داود
سيتم الآن تقديم الإصدار الأكثر تطرفا وقوةً من سييرا 1500 لعام 2024، وهو إصدار AT4X بمحرك ديزل Duramax سعة 3.0 لتر من الجيل الثاني الذي يتم تقديمه في عام 2023 فقط في مستويات مختارة من سييرا 1500. يوفر محرك الديزل من الجيل الثاني المحدث مزيدًا من القوة وعزم الدوران نتيجة لمجموعة متنوعة من التحسينات الدقيقة.
بفضل المكابس الفولاذية الجديدة مع وعاء الاحتراق المعدل، والضاغط التوربيني المعاد ضبطه، وحاقن الوقود الجديد، وميزات التحكم في درجة الحرارة المحسّنة، ينتج المحرك الآن 305 حصانًا وعزم دوران يبلغ (671 نيوتن متر). وهذا يزيد بنسبة 10 و7 في المائة، على التوالي، عن قدرة محرك الجيل الأول.
سيستمر تصنيع المحرك في عمليات Flint Engine التابعة لجنرال موتورز في ميتشيغان وسيبدأ توفيره في وقت لاحق من هذا الصيف. على الرغم من أن المحرك سيكون الخيار القياسي لـ 2024 جي إم سي سييرا 1500 AT4X ، فإن محرك V8 الذي يعمل بالغاز بسعة 6.2 لتر (المحرك الوحيد في الطراز سابقًا)، سيستمر تقديمه كإضافة اختيارية.
وسيتم تقديم سييرا 1500 AT4X الجاهزة للطرقات الوعرة بشكل قياسي مع مخمدات DSSV متعددة الاستخدامات، تفاضلات قفل إلكتروني أمامية وخلفية، والمزيد. معلومات التسعير المحدثة لعام 2024 ليست متاحة بعد.
في مكان آخر في المجموعة، سيتم إعادة تسمية المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر إلى محرك TurboMax في عام 2024. فهو يولد 310 حصان وعزم دوران يبلغ (583 نيوتن متر) ويمكنه سحب ما يصل إلى (4309 كجم). سيتم تقديمه في طرازات جي إم سي سييرا 1500 Elevation و SLE وPro.
