بورشه 911 GT3 RS ترد على مكلارين سينا وفيراري 488 بيستا بسرعة
سباق التسلح في حرب السيارات الرياضية المصممة للحلبات ارتقى الآن إلى مستوى جديد مع تقديم بورشه 911 GT3 RS الجديدة، والتي يتحضر قسم السيارات الرياضية المخصص للسباقات في بورشه للكشف عنها في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018.
السيارة التي حصلت على هيكل رياضي مميز، تستمد قوتها من محرك السحب العادي سعة 4 لتر الذي يولد 520 حصان (383 كيلوواط).
طبعا كما يشير اسمها، تستند السيارة عالية الأداء على محرك طراز بورشه 911 GT3، ولكن بعد أن تم تطويره ليجمع بين الأداء الفائق مع قدرات ديناميكية مميزة بفضل نظام التوجيه عبر المحور الخلفي المعاد تصميمه لتحقيق أقصى قدر من ديناميكية القيادة ودقة الأداء. إذ تتسارع بورشه 911 GT3 RS من 0 إلى 100 كلم / ساعة في 3.2 ثانية، ولتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 312 كم / ساعة.
الديناميكا الهوائية
لقد حددت متطلبات الانسيابية المثلى تصميم الجسم العريض، وأثرها على نسبة القوة إلى الوزن، وهذا واضح من خلال الجناح الخلفي الجامد الكلاسيكي. وتتألق جمالية السيارة في مقصورتها الداخلية المؤلفة من مقاعد مصنوعة من ألياف الكربون، تؤمن السلامة المطلوبة عند القيادة بسرعة عالية. فيما تساهم ألواح الباب خفيفة الوزن، والمزودة بشبكات التخزين وفتحات السحب، مع مواد خفيفة لامتصاص الصوت، وغطاء خلفي خفيف الوزن، في تقليل الوزن الإجمالي بشكل عام.
أقوى محرك سحب طبيعي من بورشه
محرك السحب الطبيعي سعة 4.0 ليتر والمكون من ست أسطوانات منبطحة بشكل بوكسر، كما هو معروف، يدفع بورشه 911 جي تي 3 ار اس الجديدة إلى حدود جديدة. المحرك يوفر 20 حصانا إضافية بالمقارنة مع المحرك المستخدم في طراز 911 GT3، مع مستوى دوران أقصى يبلغ 9,000 دورة في الدقيقة. ومع علبة تروس PDK من سبع سرعات، يعتبر الخيار الأمثل لهذا النوع من السيارات كونه يضمن أداء القيادة المتميز.
هيكل مستوحى من عالم رياضة السيارات
تضمن التكنولوجيا المستخدمة في الهيكل توفير ديناميكية القيادة الاستثنائية. فالعجلات الخفيفة بقياس 20 بوصة والإطارات الرياضية 265/35 الجديدة على المحور الأمامي تعزز من مرونة القيادة، في حين تعمل عجلات 21 بوصة مع إطارات 325/30 عند المحور الخلفي على تحسين التماسك.
وكما هو الحال مع جميع سيارات جي تي الحالية، تتوفر حزمة “كلوب سبورت” لسيارة بورشه 911 GT3 RS من دون أي كلفة إضافية. وتتضمن الحزمة قفصا مقاوملا للانقلاب، ومطفأة حريق يدوية، ووصيلات جاهزة لمفتاح فصل البطارية، وحزام أمان من ست نقاط تثبيت، لتقديم تجربة قيادة رياضية أفضل.
حزمة “فايساخ” (Weissach)
بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن الأداء الأفضل، توفر بورشه حزمة “فايساخ” (Weissach) الاختيارية، والتي تستمد اسمها من مضمار تجارب بورشه الشهير في ألمانيا، لتخفيض المزيد من الوزن. تحتوي الحزمة على مكونات إضافية من ألياف الكربون لقاعدة السيارة، المقصورة الداخلية وأجزاء الجسم الخارجية، فضلا عن عجلات المغنيسيوم الاختيارية، لتخفض هذه الحزمة من وزن 911 جي تي 3 ار اس الجديدة ليصا إلى 1430 كجم.
سعر ومواصفات بورشه 911 GT3 RS
تتوفر بورشه 911 جي تي 3 آر إس الجديدة الآن للطلب في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث يمكنكم زيارة الوكيل إن كنتم مهتمين بها. ولكن طبعا هذا الأداء لا يأتي بسعر رخيص، إذ يبدأ سعر السيارة من 690,000 درهم اماراتي. ولكن على الأقل هذا السعر يشمل ضريبة القيمة المضافة!
