ماذا لو كان ذلك غير صحيح؟
هذا ما يريد وزير النقل الألماني الكسندر دوبريندت معرفته. فالحكومة الألمانية تسأل أوبل حول مزيد من المعلومات للتأكد من أن سيارات الشركة تتبع القانون.
فبعد لقاء بين المنظمين وممثلي أوبل، قال دوبريندت أن “لدى لجنة التحقيق شكوك حول ما إذا كانت هذه الممارسة مبررة تماما من اجل حماية المحرك”.
يبقى السؤال… ما هي المعايير التي تتحدد على أساسها مشروعية إستعمال هذه البرمجيات في المحركات, وكيف سيكون تأثير الإجابة عن هذا السؤال على فولكس فاجن وغيرها من الشركات التي إعترفت بأنها تستعمل هذا النوع من البرمجيات التي تتعلق بتحديد أرقام كمية الإنبعاثات من السيارة؟
في جميع الأحوال فإن أوبل قد وعدت بالتعاون مع الجهات التشريعية في ألمانيا من أجل الوصول بهذه المسألة إلى نتيجة واضحة.
يذكر انه بامكانكم متابعتنا على تويتر @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الأخبار:
سيارة تسلا نموذج S تحطم نفسها.. والسبب؟
بي ام دبليو iNext قادمة عام 2021 مفعمة بالتكنولوجيا الجديدة
هل عانيت من رائحة الوقود داخل سيارتك؟ إليك الأسباب وكيفية علاجها
