May 29, 2024

بورشه تكشف النقاب عن 911 كاريرا و 911 كاريرا GTS الجديدتين

كشفت بورشه النقاب عن سيارتي 911 كاريرا و 911 كاريرا GTS الجديدتين، اللتان تُمثلان ذروة التطور في عالم السيارات الرياضية، حيث تُقدم مستويات استثنائية من الأداء والتصميم الديناميكي مع دمج تقنيات متطورة.

بورشه 911 كاريرا GTS:

منظومة حركة T-Hybrid هجينة مبتكرة وخفيفة الوزن:

محرك بوكسر جديد بست أسطوانات سعة 3.6 لتر مع شاحن توربو كهربائي ومحرك كهربائي.

تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3 ثوانٍ فقط.

سرعة قصوى تبلغ 312 كم/ساعة.

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة.

وزن خفيف.

تصميم أنيق مع تجهيزات نشطة لتعزيز الديناميكية الهوائية:

مصدات جديدة خاصة للسيارة.

مصابيح أمامية LED matrix بتصميمها الرباعي المميز.

فتحات تهوية نشطة في الواجهة الأمامية.

مشتت هواء أمامي متكيف في الجزء السفلي من الهيكل.

مصابيح خلفية جديدة بتصميمها الجديد مع القوس المدمج وشعار “PORSCHE”.

شبك خلفي جديد بخمس أضلاع في كل جانب.

لوحة أرقام مرتفعة في مكان أعلى على المصد الخلفي الجديد.

دمج أنابيب العادم بشكل أنيق في مشتت الهواء الخلفي.

مقصورة قيادة رقمية بالكامل:

شاشة معلومات مركزية قياس 10.25 بوصة مع نظام بورشه للترفيه والمعلومات (PCM).

شاشة قياس 12.6 بوصة مع إمكانات تخصيص واسعة.

نظام بورشه للتحكم بالاتصالات.

تحسين إمكانية تخصيص أوضاع القيادة وتشغيل أنظمة مساعدة السائق.

بورشه 911 كاريرا:

محرك بوكسر مطوّر سعة 3.0 لتر بست أسطوانات مع شاحن توربو مزدوج:

تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.1 ثانية.

سرعة قصوى تبلغ 294 كم/ساعة.

قوة 290 كيلووات (394 حصان متري).

عزم دوران 450 نيوتن متر.

تصميم رياضي وانسيابي:

مصدات جديدة خاصة للسيارة.

مصابيح أمامية LED matrix بتصميمها الرباعي المميز.

فتحات تهوية نشطة في الواجهة الأمامية.

مشتت هواء أمامي متكيف في الجزء السفلي من الهيكل.

مصابيح خلفية جديدة بتصميمها الجديد مع القوس المدمج وشعار “PORSCHE”.

شبك خلفي جديد بخمس أضلاع في كل جانب.

لوحة أرقام مرتفعة في مكان أعلى على المصد الخلفي الجديد.

دمج أنابيب العادم بشكل أنيق في مشتت الهواء الخلفي.

مقصورة قيادة رقمية بالكامل:

شاشة معلومات مركزية قياس 10.25 بوصة مع نظام بورشه للترفيه والمعلومات (PCM).

شاشة قياس 12.6 بوصة مع إمكانات تخصيص واسعة.

نظام بورشه للتحكم بالاتصالات.

تحسين إمكانية تخصيص أوضاع القيادة وتشغيل أنظمة مساعدة السائق.

أهم المقالات