أنتج مصنع تويوتا في، جورجتاون، بولاية كنتاكي سيارته رقم 10 مليون من طراز كامري. السيارة نفسها لا تبدو مميزة بشكل خاص، تويوتا كامري SE 2021 مطلية باللون الأبيض، ولكن ما تمثله ضخم بالنسبة للمصنع، الذي يحتفل بمرور 35 عامًا على تشغيله.
وقالت سوزان إلكينجتون، رئيس شركة تويوتا موتور: “هذه فرصة رائعة لفريقنا للاحتفال بالنجاحات التي تحققت على مدار 35 عامًا الماضية ونتطلع إلى ما ستحققه السنوات الـ 35 القادمة بينما نواصل سعينا لجعل التنقل للجميع حقيقة واقعة.”
استثمرت تويوتا 13 مليار دولار في مصانعها في أميركا الشمالية منذ عام 2017، بما في ذلك 1.5 مليار دولار في منشأة كنتاكي. المصنع يوظف حاليا 10000 عامل.
في وقت سابق من هذا العام، بنى المصنع سيارته رقم 13 مليون، حيث تم الانتهاء من طراز راف 4 هايبرد Rav4 Hybrid باستخدام ظل جميل يسمى Blue Flare.
مع تزايد شعبية سيارات الدفع الرباعي، تفوقت راف 4 على كامري كأفضل مبيعًا لشركة تويوتا في الولايات المتحدة والشاحنة الأكثر مبيعًا غير البيك أب لعدة سنوات.
وصل طراز Rav4 إلى رقم 10 ملايين وحدة في عام 2020، واستغرق ذلك 26 عامًا.
للمقارنة، استغرق الأمر 68 عامًا من لاندكروزر الأسطورية لبيع 10 ملايين نسخة. فيما حققت كامري إنتاجها رقم 10 مليون مرة أخرى في عام 2013، بعد أن تم تصنيعها وبيعها خارج الولايات المتحدة.
تلقت كامري تحديثًا طفيفًا لعام 2021، ركز في الغالب على تقنيات السلامة، ونظام Safety Sense 2.5+ بشكل قياسي مع نظام فرامل تلقائي للطوارئ، ومجموعة كبيرة من الميزات المفيدة الأخرى مثل التحكم التكيفي في التطواف ومساعدة الحفاظ على المسار.
لم تكن مبيعات سيارات السيدان كما اعتادوا أن تكون، ولكن يجب على كامري أن تكون عنصرًا أساسيًا في سوق السيارات.
