داكار 2019 :بيتيرهانسل يعوّض في اليوم الثالث، العطية يتصدر ومرحلة كارثية لساينز ولوب

لم ينتظر السائق القطري ناصر العطية مطوّلاً قبل أن يستعيد صدارة الترتيب العام للنسخة 41 من رالي داكار بتسجيله ثاني أسرع توقيت في المرحلة الثالثة خلف الفرنسي ستيفان بيتيرهانسل، في حين خاض حامل اللقب الإسباني كارلوس ساينز والفائز بالمرحلة الثانية الفرنسي سيباستيان لوب يوماً عصيباً أبعدهما عن مراكز المقدمة.

وكان لوب أول المنطلقين على المسار بعد تحقيقه فوزه الـ 11 في مراحل رالي داكار منذ مشاركته الأولى علم 2016.

وبعد انسحاب الأرجنتيني أورلاندو تيرانوفا من المرحلة السابقة إثر إصابة تعرض لها في الظهر، سقطت سيارة حامل اللقب الإسباني كارلوس ساينز بحفرة بعد 38 كلم فقط من بداية المرحلة ما أدى إلى انكسار عجلة سيارته الـ “ميني جون كوبر ووركس باغي” الأمامية اليسرى وأجبره على التوقف لأكثر من 3 ساعات وانتظار شاحنة المساعدة لمحاولة إصلاحها، في حين تعادل العطية وبيتيرهانسل في صدارة جدول الترتيب  في داكار مع بلوغ نقطة المرور الثانية وخلفهما البولندي ياكو بشيغونسكي ثالثاً.

واصل بعدها بيتيرهانسل مشواره في المرحلة بوتيرة عالية في الكثبان الرملية لمنطقة “أكاري”، ومع وصوله إلى نقطة الـ 100 تقدم على العطية بفارق 1:13 د، وسط سيطرة 5 سيارات ميني وسيارتي تويوتا على المراكز السبعة الأولى في داكار .

سيباستيان لوب وناني روما لم يتمكنا من تقديم وتيرة السرعة نفسها التي أظهراها يوم أمس ولم يجاريان سرعة سائقي الصدارة وتأخرا 8 دقائق عن بيتيرهانسل مع اجتيازهما 100 كلم من المرحلة.

وكما رأينا العام الماضي أن الكثبان الرملية في صحراء البيو لا ترحم، فبعد 172 كلم توقفت سيارة متصدر الترتيب العام مع الانطلاق في هذه المرحلة الجنوب أفريقي جينيال دو فيلييه (تويوتا هايلوكس غازو ريسينغ) وخسر أكثر من 50 دقيقة قبل أن يتابع مشواره، كما تأخر الفرنسي سيريل ديبريه 24 دقيقة بالوصول إلى نقطة المرور الخامسة، وتراجع إلى المركز التاسع بعد أن نافس العطية وبيتيرهانسل في بداية المرحلة.

وبعد خسارته 17 دقيقة يوم أمس بعد أن علقت سيارته في الرمال، بدا بيتيرهانسل عازماً على تعويض ما أمكن اليوم في رالي داكار ووسّع الفارق عن العطية إلى 2:39 د بالوصول إلى نقطة المرور السابعة، بينما استمرت معاناة لوب بسيارته البيجو 3008 “دي كيه آر” خلال هذه المرحلة وتأخر 41 دقيقة عن الصدارة مع اجتياز حوالى ثلثي مسافة المرحلة.

وفي الكيلومترات الأخيرة وسّع بيتيرهانسل الفارق عن العطية، الذي خسر حوالى الدقيقتين بسبب انثقاب أحد إطارات سيارته، لينهي المرحلة بتوقيت إجمالي قدره 3:54:31 ساعات وبفارق 3:26 دقيقة أمام العطية فيما حلّ السعودي يزيد الراجحي رابعاً خلف البولندي ياكوب بشيغونسكي بالمركز الثالث.

وبنتيجته هذه يتقدم بيتيرهانسل إلى المركز الثالث في الترتيب العام المؤقت للرالي، في حين استعاد العطية الصدارة متقدماً بفارق 6:48 د عن الراجحي بالمركز الثاني.

باريدا ينسحب! سولتريه يفتتح سجّل الفوز بمراحل داكار. كوينتانيا يتصدر وأداء متواضع من كيه تي أم

وفي فئة الدراجات النارية سجّل الفرنسي كزافييه دي سولتريه (ياماها) فوزه الأول في إحدى مراحل رالي داكار بفارق طفيف بلغ 15 ثانية أمام بابلو كوينتانيا (هاسكفارنا)، فيما حلّ دراج هوندا كيفن بينيفادس بالمركز الثالث متأخراً بـ 2:37 د عن الصدارة، فيما انسحب المتصدر السابق جوان باريدا (هوندا) بعدما علقت دراجته في الرمال قبل انتصاف المرحلة، ولم يتمكن من انتشالها، ليستدعي الطوافة لتنتشله من مأزقه، ويفشل بالتالي في بلوغ خط النهاية للمرة الرابعة في 9 مشاركات برالي داكار.

البريطاني سام ساندرلاند كان أسرع دراجي “كيه تي أم” في هذه المرحلة وحلّ رابعاً خلف أدريان فان بيفيرن (ياماها) بالمركز الثالث.

ومع انسحاب باريدا، يتصدر كوينتانيا الترتيب العام بتوقيت يبلغ 8:34:28 ساعات ويحتل المركز الثاني بينيفادس بفارق 11:23 د وساندرلاند ثالثاً ويبتعد 49 ثانية عن المركز الثاني.

ياماها تواصل سيطرتها في الكوادز وكافيلياسو يبتعد في الصدارة

واصلت ياماها فرض سيطرتها على مراكز الصدارة في فئة الدراجات رُباعية الدفع “كوادز”، بينما أنهى الأرجنتيني خيريمياس فيريولي سيطرة مواطنه نيكولاس كافيلياسو على مراحل الرالي، ووصل إلى أريكيبا متفوّقاً عليه بفارق 1:44 د وسجّل غوستافو غاليغو ثالث أسرع توقيت متأخراً بـ 10:50 د عن الصدارة.

وبنتيجته هذه بتقدم فيرولي إلى المركز الثاني في الترتيب العام للفئة، التي يتصدرها كافيلياسو بأكثر من 29 دقيقة.

كارغينوف يستعرض عضلات كاماز. فيلاغرا الأسرع لـ إيفكو ويقترب من صدارة نيكولاييف. ودي روي يتراجع!

استعاد الفائز برالي داكار عام 2014 في فئة الشاحنات الروسي أندريه كارغينوف نغمة الفوز وخلق فارقاً مريحاً عن باقي منافسيه في القسم الأول من المرحلة، ليعبر خط النهاية متقدماً بفارق 12 دقيقة على فريديريكو فيلاغرا، فيما سجّل ديمتري سوتينكوف ثالث أسرع توقيت، وخسر متصدر الترتيب العام إدوارد نيكولاييف 14 دقيقة في هذه المرحلة.

لكن نيكولاييف يزال بالمركز الأول لفئته لكن صدارته تقلصت إلى 5 دقائق أمام فيلاغرا، في حين تراجع جراري دي روي إلى المركز السابع في الترتيب العام بعد أن خسر أكثر من ساعة ونصف الساعة في هذه المرحلة.

فاريس يفوز في اليوم الثالث ويقلص الفارق عن لوبيز المتصدر في السايد باي سايد

سجّل السائق الإسباني جيراري فاريس (كان آم) فوزه الأول في فئة الـ “سايد باي سايد (SxS). وتفوّق فاريس خلال هذه المرحلة على فرانشيسكو لوبيز بفارق 2:03 د، لكن الأخير حافظ على صدارته للترتيب العام ومن خلفه فاريس بفارق 3:24 د، في حين حافظ الروسي سيرغي كارياكين (بي آر بي) على مركزه الثالث بتحقيقه ثالث أسرع توقيت أيضاً في مرحلة اليوم.

محطة أساسية ولا مساعدة تقنية غداً

غداً يدخل المشاركون يوماً أساسياً في معركة رالي داكار . حيث يخوضون القسم الأول من المرحلة الماراثونية، التي لا يحق فيها لطواقم الفرق تقديم المساعدة، بل تقتصر أعمال الصيانة على السيارات على تلك التي يمكن للسائق والملاح إنجازها بأنفسهم وبالعتاد التي ينقلونها بسيارتهم.

وتنتقل السيارات والشاحنات من أريبيكا لتبيت ليلتها في تانكا بمرحلة طولها 511 كلم للسيارات منها 106 كلم مرحلة وصل و405 كلم مرحلة خاصة، فيما تسلك الشاحنات مساراً مختلفاً في رالي داكار في مرحلة الوصل وتجتاز 664 كلم منها 405 كلم مرحلة خاضعة للتوقيت.

أما الدراجات النارية والكوادز تنتقل من أريبيكا إلى مخيّم الإقامة المؤقتة في موكيغا بمرحلة وتسلك المسار نفسه لفئة الشاحنات.

نتيجة المرحلة لفئة السيارات (غير رسمي)

الترتيب العام لفئة السيارات مع انتهاء المرحلة الثالثة (غير رسمي)